寶馬新能源 i5 的智能駕駛輔助系統好用嗎?

寶馬新能源 i5 的智能駕駛輔助系統非常好用。

在長途駕駛中,比如從深圳到武漢約 1200 公里的行程,L2 級輔助駕駛配合全彩 HUD、儀表 AR 實景導航功能,能讓駕駛者感覺舒心且安全。

當雙手離開方向盤太久,車輛會依次亮起橙色、紅色警示燈并給出提示,直至逐步剎停。其方向盤采用 360 度電容感應,輕觸任何位置即可。

遇到特殊路況,像左側高速臨時封閉,雪糕筒占據右側車道時,i5 仍能檢測到可通行距離并保持輔助駕駛。道路通暢時,車輛會自動變道超車;路況復雜時,會給出變道提示由駕駛者判定。

開啟輔助駕駛后,允許駕駛者主動踩加速踏板調節與前車距離,主動操作方向盤變道后輔助駕駛能自動恢復領航功能。自動跟車、轉向和剎停都很順暢。

自動駕駛輔助系統 Pro 啟動后,車輛進入高速巡航狀態,如前方有慢車,交通狀況符合變道條件時,會主動給出變道超車建議。帶視線確認的自動變道功能通過追蹤駕駛員眼神和頭部動作,觀察駕駛者反饋,駕駛者只需輕微扭頭看一眼車外后視鏡即可確認變道,整個過程絲滑流暢。

電門加速線性,容錯率高,激烈駕駛時能抑制眩暈感。在山路與過彎時,平穩性和操控性優異,過急彎有充足支撐,顛簸路面舒適性良好。

在高速路段,自研的勵磁同步電機動力表現優異,時速超 120KM/h 仍動力澎湃。智能化配置務實、好用、不花哨,人機共駕理念能減輕駕駛疲勞感。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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