氣門導管損壞的原因有哪些

氣門導管損壞的原因主要有以下這些。

一是潤滑不良，比如機油不足、機油質量差或者機油濾清器堵塞，都會讓氣門導管得不到良好的潤滑，從而容易損壞。

二是空氣濾清器過濾效果差，空氣中的雜質進入發動機，會磨損氣門導管。

三是氣門導管本身質量不好，質量不過關的氣門導管難以承受正常工作中的磨損，容易損壞。

四是發動機使用不當，像經常超負荷工作、長時間高速行駛，會加快氣門導管的磨損。

五是發動機保養不當，沒有及時更換機油、機濾等，也會使氣門導管磨損加快。

六是安裝不到位，如果氣門導管上端伸出氣缸蓋上平面過多，會頂壞氣門傳動機構等零件。

七是氣門導管與氣門桿的配合間隙過大，這會導致機油消耗增加、氣缸積炭，還會讓氣門磨損不均勻，引起氣缸漏氣。

八是氣門導管破裂，可能是因為運動干涉或受到強力沖擊。

要避免氣門導管損壞，要做到定期更換機油和機油濾清器，保證發動機潤滑良好；安裝質量好的空氣濾清器；注意發動機的保養，定期檢查氣門間隙和氣門導管的磨損情況。檢修氣門和氣門導管時，要檢查氣門和氣門導管之間的配合間隙，用內徑千分尺測量氣門導管的內徑，用外徑千分尺測量氣門桿的外徑，普通發動機的配合間隙是氣門導管內徑與氣門桿外徑之差的標準值，進氣門為 0.04~0.09mm，排氣門為 0.045 ~ 0.10 mm，超過規定值應更換氣門或氣門導管。