寶馬 640gt 操控性好不好？

寶馬 640gt 的操控性相當不錯。

它搭載代號 B58 的六缸 3.0T 渦輪增壓發動機，能輸出 340 馬力和 450 牛·米的扭矩，配備 ZF 的 8 速自動變速箱，在 0-100km/h 加速測試中成績出色，僅需 5.35 秒，優于 540Li 的 5.43 秒，四驅系統助力不少。

制動測試中，憑借優秀制動力和倍耐力 PZERO 輪胎，展現寶馬一貫卓越制動性能。

駕駛體驗上，提供舒適感受，與 5 系 Li 相似但更強調駕駛者溝通感，輕盈轉向和精準操控，配合柔韌懸架，駕駛輕松穩定。

原裝輪胎選用倍耐力高端品牌，前端 245/40R20，后端 275/35R20，胎厚 98mm，抓地力、耐久性和操控性出色。

在外觀方面，修長車身比例、動感線條、力量感車體結構，寬大雙腎型進氣格柵讓前臉強勁有力，車身側面線條塑造豐富光影效果，空氣動力學套件優化風阻系數。

內飾與 5 系基本相同，尊貴感足，注重科技配置提升，M 套件方向盤握感扎實舒服，10.25 英寸觸摸屏幕搭配全新 ID6 操作界面，五種操作方式直觀高效。

空間方面，掀背造型保障乘坐舒適性與空間實用性。

對于駕控與乘坐有更高需求的車友，一對一定制刷 ecu 是不錯選擇，通過專用設備檢測車輛健康狀態，安裝路試設備采集 log 傳送給國外程序商，合理范圍內優化，正規保養，能提升動力與操控，起步更輕盈，加速隨給隨有且更線性，動力遲滯改善，換擋邏輯更清晰聰明，整體駕控更線性，還能提升駕駛樂趣。不少車型刷 ecu 后反而更省油，因為發動機在時間單位內發揮出的有效功率增大，跑同等距離路程踩油門踏板時間減少。

總之，寶馬 640gt 操控性很好，能滿足多數人的需求。