華晨寶馬 X3 的動力系統可靠性如何?

華晨寶馬 X3 的動力系統可靠性較高。

從發動機看,其搭載的是寶馬 B 系列 2.0T 發動機,這可是明星產品。比如,4 缸引擎配備了雙動力雙渦管單渦輪增壓器、高精度直噴系統、雙 VANOS 雙凸輪軸可變氣門正時系統和 VALVETRONIC 全可變氣門控制系統,這些技術保證了動力輸出平穩高效。

功率方面,動力版車型最大功率達 184 馬力,峰值扭矩 290 牛米,高功率版本能輸出 252 馬力和 350 牛米。雖國內版未引入 M40i 車型,但現有動力配置能滿足多數駕駛需求。

與發動機匹配的是 ZF 的 8AT 變速箱,運動調節功能車型駕駛體驗更靈動。在 5200 至 6500 轉/分時發動機能爆發出最大功率,扭矩在 1400 至 5000 轉/分釋放,帶來靈敏響應。

要保證動力系統可靠,使用和維護很關鍵。車主得定期保養,按廠家推薦維修計劃和使用指南操作,比如定期更換機油、避免暴力駕駛、控制車速、避免空轉、適時高速行駛等。這樣即便三年后,故障率也不會高。

另外,懸掛系統前輪采用雙球節獨立懸架,后輪是多連桿獨立懸架,確保各種路況下的穩定性。

總之,華晨寶馬 X3 動力系統在技術、配置和維護得當的情況下,可靠性出色,是值得信賴的。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價

最新問答

二手寶馬 Z4 的常見故障涵蓋多個方面,有發動機漏油、VANOS 系統故障、發動機燈亮等動力問題,也有 iDrive 系統失靈、轉向系統故障燈亮起等電子與轉向故障,還有懸掛部件磨損、自動變速器問題等懸掛制動與傳動故障,另外車輛異響、車頂天窗
拖車時,不同類型的被拖車子對變速箱有不同要求。對于自動擋汽車,一般要掛入N檔,此檔位能切斷動力傳輸,保護變速箱,同時最好抬起驅動輪,且速度不宜過快;四輪驅動車型掛N檔拖車也可能傷變速箱,建議找專業拖車公司。而CVT車型通常不建議自行拖車,若
程力拖板車的生產工藝獨特之處眾多。在構造設計上,其框架機構的橫梁用 8MM 厚方管,間距 400MM,搭配 600MM 寬帶雙彈簧的雙爬梯及可折疊式支腿,既保證受力均勻,又兼顧操作便利與運輸安全。車廂板采用 1.8 毫米厚高強度鋼板制造首層
改色膜年審時,對質量有顏色、透光率、貼附等多方面要求。顏色不能與警車、消防車等特殊車輛相同,以免造成混淆;前擋風玻璃和前側窗玻璃的透光率不得低于 70%,保障駕駛視線清晰;貼附方面要平整,不能有氣泡、皺褶,邊緣也要整潔干凈,不能影響正常駕駛
上劃加載更多內容
AI選車專家