CAN 總線電路故障如何診斷?

CAN 總線電路故障診斷,先查看故障癥狀,依據網絡結構圖初步分析原因,再用診斷儀器診斷并制定檢修方案。

CAN 網絡多種協議下,各控制模塊端口正常時有標準電壓,可通過電壓測量法判斷線路問題,測量點通常在 OBD 診斷接口,比如 6 號針腳連 CAN H 導線,14 號連 CAN L 導線。正常喚醒后,CAN H 對地約 2.656V,CAN L 約 2.319V,兩者相加 4.975V。

CAN 故障常見原因有短路、對電源短路、對地短路、相互接反等。CAN H 與 CAN L 短路會致網絡關閉無法通信,CAN H 對電源短路可能致整個網絡無法通信或出故障碼。

以 CAN 總線工作原理為基礎,結合診斷儀和專用工具,依據電壓、波形和電阻等關鍵指標判斷故障類型及給出診斷邏輯。

CAN 是串行通信協議,數據通信可靠、實時、靈活,在汽車領域應用廣泛,如奔馳寶馬等。

CAN 數據總線雙線式,分高速和低速,兩條線扭絞叫雙絞線,收發(fā)器內差動信號放大器處理并轉換信號。大眾集團 CAN 特點是有終端電阻,奧迪縱置平臺車輛現用 CAN 分離插頭,不同車型針腳布置有差別,其出現讓 CAN 線診斷更易。

CAN 總線能用數字萬用表測電壓信號大致判斷是否故障,測動力 CAN 總線時,CAN-High 總線空閑時約 2.5V,有信號傳輸在 2.5-3.5V 波動,測量值 2.5-3.5V 大于 2.5V 但靠近 2.5V;CAN-Low 空閑時約 2.5V,有信號在 1.5-2.5V 波動,測量值 1.5-2.5V 小于 2.5V 但靠近 2.5V。

汽車車載網絡系統常見故障診斷步驟是了解車型特點、功能,檢查電源和鏈路,節(jié)點故障用替換法。維修注意線路和連接器按手冊方法,檢查控制模塊電源和搭鐵電路,用數字式萬用表,測試器開放端電壓 7V 或更低,導線維修要焊接,數據總線用正確規(guī)格導線,確保線束連接器固定和雙絞線扭絞。檢測時關閉點火開關斷開控制單元,對于控制單元,短路致數據總線單線故障,少數單元受影響是 CAN 線開路,可依據測量數據塊確定開路位置,開路短路都有特定檢測和判斷方法。

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