不同車型的 D 擋操作有差異嗎

不同車型的 D 擋操作確實(shí)有差異。

自動擋車型中，D 擋是前進(jìn)擋，日常市區(qū)或平坦道路行駛用它動力平穩(wěn)還省油。S 擋也是前進(jìn)擋，屬運(yùn)動模式，掛入后油門響應(yīng)靈敏、變速箱延遲換擋、動力更強(qiáng)，適合超車、爬坡與跑高速。下坡時要用 D 擋，不能 N 擋，否則車易失控且動力不足。

手動擋沒 D 擋，有具體擋位，從一檔開始換擋。自動擋跑高速，若車型排量小、動力弱，換 S 擋能讓車動力好、油門靈活，駕駛感受舒適，雖發(fā)動機(jī)噪音和油耗增大，但高速影響不大。

部分自動擋車型沒 S 擋，大腳深踩油門能激活類似模式。還有些自動擋車型有 2、L、M 等擋位。2 擋用于濕滑路面起步或慢速前進(jìn)時限制擋。L 擋是低速擋，適合上下坡控制車速省油。M 擋為手動擋，可像手動擋操作。

D 擋踩著剎車停車，有的車增加油耗和抖動，有的車則不會。雙離合變速箱車，在完全停車 D 擋踩剎車時，離合器摩擦片分離，不存在摩擦，發(fā)動機(jī)空載怠速運(yùn)行，不存在多費(fèi)燃油問題，也不會有抖動，前提是激活“怠速空調(diào)控制”。

自動擋中，D 擋是默認(rèn)前進(jìn)擋位，會根據(jù)車速等自動換擋，追求平穩(wěn)節(jié)能，動力適中，燃油經(jīng)濟(jì)性好。S 擋是運(yùn)動模式，換擋邏輯改變，延遲升擋，動力強(qiáng)勁但油耗差。D 擋適合日常平穩(wěn)駕駛，如市區(qū)堵車。S 擋適合快速超車、爬坡等激進(jìn)駕駛。奔馳常見檔位有自動和手動，自動檔有 P、R、N、D 擋，高端車型有換擋撥片，懷擋車型操作也有特點(diǎn)。

總之，不同車型 D 擋操作不同，要根據(jù)實(shí)際情況合理選擇擋位。