ECO 模式對(duì)汽車油耗有多大影響?

ECO 模式對(duì)汽車油耗的影響大小是因情況而異的。

在擁堵路況下,能省油約 10%,在城市路況下百公里能省 1 - 3L 油,平均車速 10 - 20km/h 時(shí)節(jié)油效果最佳。

而在高速巡航時(shí),省油效果最多 1%。

ECO 模式省油的原理在于改變升降擋邏輯和節(jié)氣門敏感度,會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變低,油門踏板響應(yīng)遲鈍,從而降低油耗。

它還分主動(dòng)和被動(dòng)式,主動(dòng)式有開關(guān),可根據(jù)實(shí)際情況選擇開或關(guān),比如市區(qū)交通復(fù)雜就開,高速或超車就關(guān)。被動(dòng)式則強(qiáng)制打開。

不同車型的 ECO 模式效果有差異,比如 15 萬左右入門級(jí)車型的 ECO 模式無主動(dòng)開關(guān),由電腦根據(jù)汽車運(yùn)行狀態(tài)控制,輕踩油門或低速蠕行時(shí)介入,深踩油門取消。高端車型往往配備 ECO 開關(guān),車主能自行選擇。

ECO 模式的優(yōu)點(diǎn)很明顯,能降低油耗,節(jié)省油錢,減少尾氣排放保護(hù)環(huán)境。比如能將 9L/100km 的油耗降低。

總的來說,ECO 模式通過限制汽車動(dòng)力來省油,像降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、弱化油門踏板靈敏度,還有降低空調(diào)功率等。使用時(shí)要根據(jù)實(shí)際駕駛需求和路況靈活選擇

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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