問
博世Bosch的汽車技術(shù)研發(fā)投入有多少?
博世Bosch 在汽車技術(shù)研發(fā)方面的投入相當可觀。
就目前已知的情況來看,博世計劃投入 10 億歐元用于電動車、自動駕駛及智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的研發(fā)。
在華方面,位于上海浦東金橋的博世未來智能駕駛與控制(上海)研發(fā)中心正式落成啟用,總投資額超過 1.5 億元人民幣,未來將有超過 540 名研發(fā)人員在此工作。
2023 年 1 月,博世與蘇州工業(yè)園簽約新能源汽車核心部件及自動駕駛研發(fā)制造基地項目,總投資超 10 億美元。
這些投入表明博世對汽車技術(shù)研發(fā)的重視,積極適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)向電氣化、自動化、互聯(lián)化以及個性化加速變革的趨勢。
比如在智能座艙、智能駕駛以及智能網(wǎng)聯(lián)三大領(lǐng)域,博世不斷發(fā)力,推出了高階智能駕駛解決方案域控制器、雷達、攝像頭、智能座艙等面向中國市場的產(chǎn)品方案。
并且在中國蘇州、上海設(shè)有三大研發(fā)中心,還計劃在廣州設(shè)立新的研發(fā)中心。蘇州工業(yè)園區(qū)主要從事汽車電子、底盤控制、汽車多媒體等方面的研發(fā)、生產(chǎn)、制造。在上海,虹橋臨空經(jīng)濟園區(qū)是博世中國總部,配置大量研發(fā)設(shè)備和一個培訓(xùn)中心。
可以看出,博世Bosch 在汽車技術(shù)研發(fā)投入上不遺余力,致力于為汽車行業(yè)帶來更多創(chuàng)新和突破。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
打蠟是一種傳統(tǒng)的汽車養(yǎng)護美容方式,指的是用蠟質(zhì)材料,如動物蠟、植物蠟等,在汽車漆面上覆蓋一層蠟層,形成保護膜。打蠟和鍍晶在多個方面存在區(qū)別。原料上,蠟多為石油提取物,鍍晶是無機物;原理上,打蠟是簡單覆蓋,鍍晶是緊密附著;效果上,打蠟常規(guī)增亮
防凍液變質(zhì)速度受多種因素影響,包括未開封存放時間、開封后使用情況、防凍液類型、存放環(huán)境、車輛使用頻率、行駛環(huán)境、水質(zhì)以及金屬部件化學(xué)反應(yīng)等。不同類型防凍液保質(zhì)期不同,如乙二醇型2至3年,硅酸鹽型5年。高溫潮濕的存放環(huán)境會加快變質(zhì)。車輛使用頻
撕下綠色改色膜后不一定會對車漆造成損傷。這主要取決于改色膜質(zhì)量、貼裝工藝以及使用環(huán)境等方面。優(yōu)質(zhì)改色膜基材好、膠水佳,不僅不會傷漆,還能起到保護作用;專業(yè)規(guī)范的貼裝,能降低傷漆風(fēng)險;若車子長期處于惡劣環(huán)境,可能影響改色膜與車漆的貼合,增加傷
2L防凍液和4L防凍液主要在容量、價格、適用場景上有區(qū)別。容量上,二者相差2L,4L裝更為充足。價格方面,因規(guī)格不同存在差異,通常2L裝價格在30至70元,4L裝在60至160元。適用場景中,2L裝適合小型車輛或用于補充防凍液,4L裝能滿足
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門車有哪些?