柴油 SUV 在寒冷地區的表現如何？

柴油 SUV 在寒冷地區的表現總體不錯。

首先，在動力方面，柴油發動機扭矩輸出高，這能讓車輛在雪地等復雜路況下有更好的行駛能力。

其次，經濟性優勢明顯，燃油消耗低，能節省使用成本。像第二代哈弗 H9 柴油版，標配了柴油機瞬時預熱系統 ISS，就算在嚴寒環境下冷啟動也很穩定。它的 4 個預熱塞由電腦通過智能繼電器模塊控制，接通電源 2 秒就能迅速從環境溫度加熱至 1000℃的高溫。啟動后，預熱塞內部的溫度調節線圈通過調節電阻值，加熱線圈溫度可保持在 900℃ - 1000℃，持續預熱 60 秒左右，讓發動機更快進入工作狀態，降低冷啟動油耗。

在東北地區使用，基本沒出現無法啟動的情況，就算發動機老年狀態、極寒天氣下缸內預熱完畢也能一次正常啟動。

要讓柴油 SUV 在冬季極寒天氣正常啟動，需滿足三個條件：一是發動機缸內預熱塞全部正常工作，哪怕一個不起作用都會啟動困難；二是使用正規加油站的 35 號柴油，這點至關重要；三是正確選用合適的機油和機油粘度，要用柴油機專用機油。

如今的柴油機帶簡單預熱系統，為低溫啟動做了很多改進，所以北方地區是可以放心大膽使用柴油車的。