車輛發動機損壞到何種程度會達到報廢標準

車輛發動機損壞到何種程度會達到報廢標準呢？

其實沒有強制的報廢標準。家用轎車一般使用壽命在十年左右，正常發動機壽命是 10 年到 20 年，但這不是絕對的，得綜合考慮很多因素，像發動機品牌、使用頻繁度、保養維護程度、公里數、車輛情況、路況等。

按照相關政策，駕駛里程達 60 萬公里的車輛，無論發動機狀態如何，都要報廢。車輛管理有引導報廢和強制報廢，強制報廢必須執行，比如車輛達到規定使用年限、修理調整后仍不滿足機動車安全技術國家標準要求、尾氣排放或噪聲處理后仍不達標、連續三個機動車檢驗周期內未通過年檢等。

如果發動機輕微損壞，能通過維修修復，嚴重損壞可能就得換整個發動機。

平時要注意發動機維護，定期清洗水箱避免結垢生銹影響冷卻效果導致發動機過熱受損，清洗燃油系統減少積碳和膠質沉積保障正常運行，定期更換機油和機油濾清器濾芯利于正常運轉。

像機油報警燈亮了還繼續開車很危險，這說明機油壓力不足，常見是機油缺少和機油泵損壞，沒機油發動機部件會干摩擦，幾分鐘就嚴重損壞。發現燈亮要立即停車，沒及時發現聽發動機聲音也能察覺，有的車機油燈亮是傳感器本身壞了，這種繼續開沒問題。

機油粘度不夠和變質也會讓發動機磨損提前大修。水溫報警燈亮起繼續開危害也大，水溫高會讓部件膨脹，活塞可能和氣缸間隙變小，甚至卡死，氣缸墊也會損壞。

正時皮帶一般 3 年或者 6 萬公里要更換一次。

總之，要養成良好用車習慣，定期保養，不用劣質油，冷啟動提前預熱，這樣能延長發動機壽命。