車輛發(fā)動機故障到什么程度能達到報廢要求?

車輛發(fā)動機故障到什么程度能達到報廢要求?這得綜合多方面來看。

首先,按照相關(guān)政策,駕駛里程數(shù)達到 60 萬公里的車輛,不管發(fā)動機狀況如何,都要報廢。

其次,車輛已達到規(guī)定的使用年限,即便發(fā)動機還能運轉(zhuǎn),也可能面臨報廢。

再者,如果經(jīng)過修理和調(diào)整,仍不能滿足機動車安全技術(shù)國家標準的要求,比如尾氣排放或噪聲控制,即便處理了也達不到國家環(huán)保標準,或者在連續(xù)三個機動車檢驗周期內(nèi)未能通過車輛年檢,那也得報廢。

從發(fā)動機自身狀況來說,長期不更換機油或者一直延期更換,甚至用不符合標準的機油,會加快發(fā)動機磨損。保養(yǎng)周期要按保養(yǎng)手冊要求,偶爾延期一次影響不大,但不能每次都延期。機油等級和黏度要達標,不能隨意改變。機油報警燈亮了還繼續(xù)開車,很可能導致發(fā)動機嚴重損壞。水溫報警燈亮起還繼續(xù)開車,危害也很大,會讓各部件膨脹,甚至導致活塞和氣缸損壞。正時皮帶一般 3 年或者 6 萬公里就要更換一次,不及時更換也可能造成嚴重后果。

總之,發(fā)動機的使用壽命不能單純用年限和公里數(shù)衡量,要考慮品牌、使用頻繁程度、保養(yǎng)維護程度、車輛情況、路況等。想要延長發(fā)動機壽命,車主得養(yǎng)成良好用車習慣。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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