純電動乘用車在冬季的續(xù)航表現(xiàn)怎樣改善?

純電動乘用車在冬季續(xù)航表現(xiàn)不佳,以下是一些改善方法。

一是先進(jìn)管理,很多純電動汽車有液冷恒溫電池,支持預(yù)處理功能,能讓電池工作在合理溫度,上車前用充電電源開啟預(yù)管理功能預(yù)熱電池和內(nèi)艙,能讓電池滿電且舒適。

二是減少熱空氣使用,熱空調(diào)能耗大,冬季應(yīng)合理使用。

三是停車盡量選在地庫,地庫溫度高,能減少電量流失。

四是學(xué)會使用電池預(yù)加熱功能,配合家用充電樁預(yù)約加熱,讓電池達(dá)最佳工作狀態(tài)提升續(xù)航。

五是駕駛要溫柔,不總是急加速,盡量勻速行駛。

六是開啟單踏板模式或動能回收,雖有拖拽感,但對續(xù)航提升有幫助。

七是巧用空調(diào),別上車就把暖風(fēng)擰最大,先中檔再內(nèi)循環(huán),或先利用座椅加熱、方向盤加熱獲取暖意。

八是調(diào)整胎壓,冬季胎壓下降會增大摩擦力,電耗增大,要保持合理胎壓。

此外,像理想汽車采用混動給空調(diào)加熱,給電池降內(nèi)阻也是辦法。

總之,純電動乘用車冬季續(xù)航雖有挑戰(zhàn),但這些方法能有效改善。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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