高級 SUV 的動力系統怎樣才算優秀？

高級 SUV 的動力系統優秀的標準，首先在于推重比，一般超過 100 夠家用，超過 120 加速直接，130 有駕駛樂趣，低于 110 會感覺肉。

比如長安 CS75PLUS 的 1.5T 自動版推重比為 109.53PS/T 能滿足家用，2.0T 版推重比達 139.52PS/T 動力優秀。

最大功率決定汽車最高車速及中后段加速能力，數值越大越好。

最大扭矩決定汽車起步加速時間，達到最大扭矩的轉速越低、扭矩數值越大，起步加速性能就越好。像長安 CS75PLUS 的 1.5T 發動機 1450 轉就達最大扭矩，提速快且燃油經濟性好。

變速箱類型影響動力傳輸，CVT 變速箱動力輸出平順但加速響應慢，雙離合變速器換擋速度快但頓挫感大。

升功率和升扭矩能體現發動機優劣，數值越大技術水平越先進。

對于 SUV 來說，扭矩更重要，發動機低轉速時的扭矩對日常駕駛很關鍵。

在比較不同豪華 SUV 性能時，動力系統是關鍵。發動機類型、最大功率和扭矩輸出是重要衡量標準。比如有的車憑借 V8 引擎提供強大動力，有的車 V6 發動機雖功率稍低但燃油經濟性好。

懸掛系統的舒適性和操控性也重要，有的采用空氣懸掛能適應復雜路況，有的依賴可變懸掛兼顧越野與舒適。

四驅系統選擇影響全能性，全時四驅提供強大越野能力，適時四驅在性能與燃油效率間平衡。

安全性能不可忽視，不同車型有不同安全評級。

評估汽車動力系統，先看發動機參數，包括最大功率和最大扭矩，反映動力輸出能力。再看發動機技術，如渦輪增壓、直噴技術等。

變速器類型和性能也關鍵，手動變速器操控性強傳動效率高，自動變速器換擋平順，無級變速器能連續變速比更舒適。

車輛整備質量影響動力表現，較輕車身讓相同動力系統發揮更好。

像發現運動版，搭載 2.0T 發動機與 9 擋手自一體變速箱，動力強勁。高速駕駛時懸掛系統穩健，隔音好，確保舒適。智能系統出色，自動啟停功能邏輯設計好，操控性良好，靜音和音響效果佳。