個人購置新能源汽車和企業購置補貼政策有何不同？

個人購置新能源汽車和企業購置補貼政策是有不少不同的。

首先說個人購置，不同地區的補貼標準不一樣。

像北京，2023 年 3 月 1 日至 8 月 31 日期間，報廢或轉出本市注冊登記在本人名下 1 年以上的乘用車，在本市汽車銷售企業新購新能源小客車，開具本市《機動車銷售統一發票》，并在今年 9 月 30 日前完成新購新能源小客車上牌手續，報廢或轉出新能源小客車的，每車給予 8000 元補貼。

上海呢，自 2022 年 6 月 1 日至 2023 年 6 月 30 日，個人用戶報廢或者轉讓本人名下在上海市注冊登記的非營業性小客車，并且在上海市市場監督管理部門注冊的汽車銷售機構購買純電動小客車新車，注冊使用性質為非營運的，給予個人用戶一次性 10000 元購車補貼。

廣州在 2023 年 3 月 1 日至 12 月 31 日期間，在該市購買符合要求的新能源汽車，并在 2024 年 1 月 31 日前完成注冊登記的個人消費者，根據車輛價格給予不同補貼。比如車輛價格在 10 萬元至 15 萬元，補貼 10000 元/臺；15 萬元至 20 萬元，補貼 8000 元/臺；20 萬元以上，補貼 6000 元/臺。而且對私人購買新能源汽車的，首次機動車交通事故責任強制保險費用有的地區會給予全額財政補貼。

再說企業購置，中央財政對試一次性補助試點城購買、登記注冊和使用的新能源汽車，給予試動力電池、充電站等基礎設施標準化建設適補助。

單位及個人購買使用新能源汽車，按照國家補貼標準 1∶1 的比例給予地方配套補貼，國家和我市財政補助總額最高不超過車輛銷售價格的 60%。

此外，不同車型的補貼標準也不同。新能源補貼有車型要求，可享受補貼的汽車續航里程門檻從 250 公里提高到 300 公里。比如混合動力汽車的補貼按照節油率分為五檔補貼標準，最高每輛車補貼 5 萬元；純電動汽車每輛可補貼 6 萬元；燃料電池汽車每輛補貼 25 萬元。

十米以上城市公交客車另有標準，其中混合動力汽車分為使用鉛酸電池和使用鎳氫電池、鋰離子電池兩類，最高補貼額分別為 8 萬元/輛和 42 萬元/輛；純電動汽車補貼標準為 50 萬元/輛；燃料電池汽車的補貼標準最高為 60 萬元/輛。試點期內，每家企業銷售的插電式混合動力和純電動乘用車分別達到 5 萬輛的規模后，中央財政將適當降低補貼標準。