質量好省油的國產車品牌在自主研發方面有何優勢？

質量好省油的國產車品牌在自主研發方面的優勢明顯。

像榮威 i6 混動，搭載 1.0T 三缸發動機，能做到百公里油耗 1.5 升，創吉尼斯最低油耗紀錄，整車線條流暢，內部科技感足，這得益于其自主研發的技術對動力和油耗的精準把控。

寶駿 310 作為新興品牌，銷量不錯，低排量、低油耗，百公里不到 6L，其自主研發注重與市場需求結合，提升燃油經濟性。

奇瑞艾瑞澤 5 搭載自主研發的 ACT ECO 系列發動機，熱效率高達 37.1%，百公里油耗約 6L，這體現了奇瑞在發動機研發上的深厚積累和技術創新，從發展之初就與奧地利 AVL 合作，不斷積累經驗，排量集中在 1.0 - 2.0L 區間，汽油機技術領先，在很多城市的出租車使用超 60 萬公里，發動機故障低。

吉利的轎車不輸合資車，發動機自主研發，最新一代在油耗和動力比方面出色，1.8TD 采用渦輪增壓缸內直噴技術，馬力強勁。

哈佛汽車的長城汽車自主研發的 1.5GDIT 發動機榮獲“十佳發動機”稱號，在 SUV 領域表現一流。

長安汽車近年來發展迅速，自主研發能力不斷提升。

總之，這些國產車品牌通過自主研發，在提高發動機熱效率、降低油耗、增強動力等方面取得顯著成果，為消費者提供了更多優質選擇。