國內新能源車補貼政策是如何制定的？

國內新能源車補貼政策的制定主要基于多方面的考量和規定。

首先，中央財政會安排專項資金支持開展私人購買新能源汽車的補貼試點。像插電式混合動力乘用車和純電動乘用車就在補貼范圍內。補助資金的使用遵循科學合理、公正透明原則，接受社會監督。會對私人購買、登記注冊和使用的新能源汽車給予一次性補助，也會對基礎設施建設給予適當補助，還安排了工作經費。私人購買和使用形式有私人直接購買、整車租賃和電池租賃三種。

地方財政也會安排資金支持配套基礎設施建設等。補貼標準有計算公式，單車補貼金額等于出行補貼標準乘以電池系統能量密度調節系數乘以車輛能耗調節系數。不同續航里程的純電動汽車補貼不同，比如小于 150 公里的補貼為 0，大于等于 150 公里但小于 200 公里的補貼 1.5 萬元，依次類推。純電狀態下續航里程大于等于 50 公里的插電式混合動力汽車補貼 2.2 萬元。電池能量密度不同，調節系數也不同。

另外，補貼政策還在不斷調整完善，比如提高推薦車型目錄門檻并動態調整，增加整車能耗要求等。補貼種類包括純電動車、插電式混合動力車及 1.6 升及以下節能車型。純電動車每輛最高補貼 6 萬元，插電式混合動力每輛最高補貼 5 萬元。補貼標準還會根據購車價格細化，15 萬元以下補貼購車價格的 10%，15 萬至 30 萬元補貼 8%，30 萬元以上補貼 6%。

補貼對象為 2024 年期間購買新能源乘用車不含二手車的消費者，購車者要在規定時間內取得相關證件并辦理手續。申請補貼流程優化，提交申請和相關材料后審核約 10 個工作日。而且還有免征購置稅政策延續，自 2024 年 1 月 1 日起至 2025 年 12 月 31 日購置新能源汽車的消費者免征車輛購置稅，每輛免稅額度上限為 3 萬元。各地政府也有地方性補貼或優惠政策。