5w30 與 5w40 的機油，哪一種對發動機磨損影響??？

5W30 與 5W40 的機油，哪一種對發動機磨損影響??？這得看具體情況。

新車或車齡低、發動機部件間隙小的，用 5W30 較好。因為它粘度低，流動性強，能更快潤滑發動機部件，減少啟動磨損，還能降低油耗，散熱也不錯。比如日系和韓系新車，發動機結構緊湊、運行溫度高，5W30 就適用。

但如果車齡大，發動機部件間隙增大，或者經常在高負荷、高溫環境下駕駛，比如跑長途、路況差、經常暴力駕駛，德系車尤其是奧迪燒機油，那就選 5W40。因為它粘度高，在高溫高壓下能形成更厚的油膜，更好保護發動機，減少磨損，油品穩定性也好。

美系車發動機精密，部件間隙小，5W30 合適；德系車常采用渦輪增壓技術，間隙大，5W40 更好。

在一線城市或擁堵市區走走停停，5W30 能減少積碳。老舊車型、大型 SUV、皮卡等高功率發動機用 5W40 能提供更好潤滑和密封。

總之，選擇機油要符合汽車說明書規定。冬天冷啟動時，5W30 的保護性好于 5W40，因為 5W30 低溫性能更好。但 5W30 的機油可能會因密封問題進入燃燒室導致消耗量大，這時就需要像 5W40 這種高粘度機油，它抗剪力高，能提供更好密封，防止機油消耗過大。