極氪001手剎的制動效果怎么樣

極氪001手剎的制動效果相當出色。

它采用博世 iBooster 2.0 電子助力系統,響應速度僅 135ms,能快速響應制動需求。前輪標配二活塞卡鉗就能實現 34.5 米制動距離,還能連續 12 次剎停無衰減。

與馬牌和固特異合作優化的輪胎,滿足制動、操控和節能需求。電控系統采用博世 ESP 9.3,響應更快。電機制動與剎車系統摩擦制動匹配良好,有三檔動能回收強度可調,最低檔接近燃油車帶檔滑行力度且能自動增強回收效率。剎車失靈時可長按檔位 P 鍵讓 ESP 系統緊急制動。沒電時用力踩剎車踏板仍能完成制動。紅燈減速時提前松油門或輕踩剎車能回收更多動能。

駕駛時,駐車制動系統在扶手箱擋把附近,輕拉即可制動,確保車輛靜止時穩定。

但要注意,高速行駛時手剎不是理想制動工具,可能導致后輪抱死、車輛失控。

極氪 001 取消傳統手剎,采用電子駐車制動系統,優點很多。比如節省車內空間,讓車內布局更緊湊合理。操作方便,只需按鈕或拉桿操作,減輕駕駛者負擔。安全性高,有自動保持功能,車輛停止自動施加制動力,防止溜車。可靠性也高,采用電動機驅動,工作性能和可靠性優于傳統手剎,還能延長制動系統壽命。

總之,極氪 001 手剎制動效果好,各方面設計兼顧安全與便捷,能滿足不同場景需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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