家用轎車報廢標準新規定具體有哪些重大調整？

家用轎車報廢標準新規定有不少重大調整。

非營運的小、微型家用轎車無使用年限，行駛里程達 60 萬公里，國家引導報廢。

超過 15 年但里程未到 60 萬的，每年要檢兩次，不合格強制報廢。

從 2023 年起，行駛里程 12 萬公里及以上、使用年限 15 年及以上的強制報廢。

未按時報廢，管理部門措施更嚴。強制報廢的條件有：修理調整后仍不符車輛安全技術標準；連續 3 個檢驗周期沒拿到檢驗合格標志；排放和噪聲不合國家標準。

非營運車輛前 6 - 10 年每兩年檢一次，10 年后每年檢。連續 6 年沒年檢強制報廢。

年檢對老年車有更細規定，私家車動力檢驗時，底盤輸出功率有要求。檢測周期內不達標強制報廢，動力檢測取代油耗項目評估車輛性能。

各類機動車行駛里程報廢標準不同，比如小、微型出租客運汽車 60 萬千米，中型 50 萬千米，大型 60 萬千米等。

新規定取消 15 年強制報廢，改為 60 萬公里引導報廢，10 年以上車要年檢，連續 3 次不過強制報廢。

沒到 60 萬公里，有重大安全隱患或環保不達標也得報廢。

車子報廢時，買新能源車補 1 萬，燃油車補 5000。