問(wèn)

雷克薩斯的品牌發(fā)展經(jīng)歷了哪些重要階段

雷克薩斯的品牌發(fā)展經(jīng)歷了以下重要階段。

1983 年,豐田決定創(chuàng)立雷克薩斯這個(gè)全新的豪華汽車品牌,隨即在美國(guó)設(shè)立專門研發(fā)中心,開(kāi)始研發(fā)首款車型 LS400。

1989 年,LS400 正式發(fā)布,次年進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng),這標(biāo)志著創(chuàng)立階段的完成。

接下來(lái)是發(fā)展階段,1990 年至 2000 年,隨著 LS400 的成功,雷克薩斯迅速建立起品牌形象,推出了 ES 系列、GS 系列、SC 系列等多款新車型,產(chǎn)品線逐漸豐富。

2000 年至今是成熟階段,雷克薩斯進(jìn)一步鞏固在全球豪華車市場(chǎng)的地位。順應(yīng)新能源汽車發(fā)展趨勢(shì),推出了 RX450h、UX300e 等混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車產(chǎn)品。

具體來(lái)看,1989 年至 1999 年,雷克薩斯推出了 LS、GS、SC、ES 等車型,在北美、歐洲和亞洲開(kāi)設(shè)銷售網(wǎng)絡(luò),這些車型在性能、外觀和可靠性方面獲高評(píng)價(jià)。

2000 年至 2010 年,繼續(xù)推出 IS、RX、GX 和 LX 等新車型,還開(kāi)始在中國(guó)等新興市場(chǎng)銷售。

2011 年至今,雷克薩斯持續(xù)推出新車型,在全球加大品牌推廣力度,不斷探索新技術(shù)和設(shè)計(jì)理念,推出多款混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車。

總之,雷克薩斯以高品質(zhì)、精湛工藝和創(chuàng)新技術(shù),不斷發(fā)展壯大,成為世界豪華品牌之一。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

問(wèn)界M9第一年保險(xiǎn)費(fèi)用主要受車輛價(jià)格、能源類型、安全配置、使用性質(zhì)、車主個(gè)人情況及險(xiǎn)種選擇等多維度因素綜合影響。作為定價(jià)46.98-58.98萬(wàn)元的中大型SUV,其保險(xiǎn)費(fèi)用的核心邏輯與車輛價(jià)值直接掛鉤——車價(jià)越高,車損險(xiǎn)保額基數(shù)越大,保費(fèi)自
理想ONE汽車6座版的終端價(jià)格需結(jié)合新車與二手車場(chǎng)景區(qū)分來(lái)看,其中深圳地區(qū)2021款增程6座版二手車優(yōu)惠后價(jià)格為14.98萬(wàn)元,新車則因配置、地區(qū)及購(gòu)車方式不同在32.8萬(wàn)-34.98萬(wàn)區(qū)間波動(dòng)。 作為增程式電動(dòng)車,理想ONE 6座版
新款問(wèn)界M7相比同級(jí)別競(jìng)品的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),集中體現(xiàn)在華為全棧技術(shù)賦能的智能生態(tài)、兼顧續(xù)航與補(bǔ)能效率的動(dòng)力方案,以及高標(biāo)配下的空間與舒適體驗(yàn)三重維度。 作為鴻蒙智行旗下的中大型SUV,新款問(wèn)界M7將華為乾崑智駕ADS與Harmony OS車
上汽大通G10 MAX的操控性能在不同路況下均展現(xiàn)出“兼顧舒適與實(shí)用”的穩(wěn)定表現(xiàn),能從容應(yīng)對(duì)城市通勤、高速巡航與非鋪裝路段的多樣需求。 作為一款定位“宜商宜家”的中大型MPV,G10 MAX通過(guò)動(dòng)力、懸掛與安全配置的針對(duì)性調(diào)校,實(shí)現(xiàn)了
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家