怎樣更換冷卻液溫度傳感器?

要更換冷卻液溫度傳感器,您可以這樣做。操作前,得先做好準備工作。首先得排放冷卻液,把散熱器下水管的卡箍松開,拉開水管讓冷卻液流到盆里,再打開儲液罐蓋。

接著拆卸發電機,關閉點火開關,拆下蓄電池負極導線,松開發電機帶并取出來,再拆發電機帶張緊器、發電機固定螺栓,最后拆下發電機連線把發電機取下。

然后拆卸節溫器,松開節溫器蓋上的水管卡箍并拔下水管,拆下節溫器蓋固定螺栓,取下節溫器蓋和節溫器。

拆卸程序如下,先排空冷卻系統,然后把電氣連接器隔熱罩滑動到線束上,接著將發動機線束電氣連接器從冷卻液溫度傳感器上斷開,最后拆下傳感器。

安裝時,把發動機冷卻液溫度傳感器安上,緊固到 22 牛米(16 英尺磅力)。再將發動機線束電氣連接器連到傳感器上,把電氣連接器隔熱罩向下滑動到連接器上方,最后加注冷卻系統。

安裝時要在傳感器螺紋上涂密封劑,還要檢查冷卻液面高度,低了就加相同型號的冷卻液。

另外,N14 NT855 柴油機康明斯發動機更換時,從節溫器殼體上拆下傳感器,安裝前要確保傳感器有 O 形圈,安裝到節溫器殼體中,扭矩值是 34N·m(25ft-lb),把電氣接頭推進傳感器直到鎖定到位,然后運轉發動機檢查有無泄漏。

還有,冷卻液溫度傳感器工作時,冷卻液溫度低電阻值變大,溫度升高電阻值變小,這種變化轉化為電信號給 ECU,ECU 據此修正發動機噴油量及噴油時間,調整空燃比。傳感器故障會生成故障碼 P0117 表示電路電壓過低,P0118 表示電路電壓過高。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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