賽拉圖有防撞鋼梁嗎

　　為防止側面沖撞對乘員造成傷害，賽拉圖特別加裝了前后門防撞梁、前部輔助鋼板及后側面防撞鋼板，提升了車輛側面的安全性。后方沖撞安全系統，包括后部超大型保險杠和倒車雷達，它可以有效預防倒車及停車時發生的后方沖撞，并能夠及時感知低于車身的障礙物。

　　在配置方面賽拉圖沒能很好的貫徹“高配”路線。ABS、EBD、BAS(剎車踏板輔助)、四輪盤式剎車、前排正副駕駛位雙氣囊、單碟CD這些都是做為賽拉圖各排量、配置車型以標配出現的。并且賽拉圖的座椅調節形式同為氣壓式調節，摒棄了傳統的滾輪設計行程小、費勁的通病。在乘坐過程中筆者發現，賽拉圖座椅的座椅承托性不錯。而且它的座椅也具備相當的科技含量，例如腰托的設計已經由過去的點式升級到了面式，并且可以根據不同身材的駕駛者進行腰部支撐的自動調節，有效的緩解長途駕車的疲勞感。在各款的豪華型中在標配基礎上增加了天窗、多碟CD。而1.8L的運動款算是一個例外，標配了全車真皮(輔助織物)座椅，并且廠家也可針對特殊群體提供車載DVD的選裝當然前提是要另外加價。此外賽拉圖的車載音響系統采用全車六聲道設計，電子式空調旋鈕的設計提高了控制精度，每旋轉一下可以降低、升高0.5度的車內溫度。