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        愛唯歐剎車油可以選擇自家的DOT4 HZY4 93730597(81元/升),每隔2年或30000公里更換一次,每次更換量為1升。

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        根據(jù)PCauto的參數(shù)信息可知,愛唯歐全系車型前輪采用通風(fēng)盤式的剎車系統(tǒng),后輪采用鼓式剎車系統(tǒng)。

        身為主流高端性能小車,雪佛蘭愛唯歐繼承了“性能鋼炮”AVEO RS概念車的設(shè)計(jì)理念,將機(jī)車靈魂與汽車運(yùn)動(dòng)美學(xué)相融合。外觀鋒利的車身線條透露出整車的棱角感和鋒芒的運(yùn)動(dòng)力量;采用突破性獨(dú)立燈罩設(shè)計(jì)的機(jī)車雙炮筒式前裸大燈與嵌入式熏黑雙筒尾燈相呼應(yīng),突顯愛唯歐的運(yùn)動(dòng)視覺;源自雪佛蘭家族式DNA的鋒銳盾形雙格柵、“輪拱外擴(kuò)、車身內(nèi)縮”的獨(dú)特造型設(shè)計(jì),不僅增強(qiáng)了整車肌肉感,也讓愛唯歐的外觀造型更具視覺沖擊力。與外觀相呼應(yīng),愛唯歐內(nèi)飾部分亦處處體現(xiàn)出源于機(jī)車的靈感設(shè)計(jì)。雪佛蘭家族的“飛翼式雙座駕艙”為駕乘者帶來肆意駕馭的運(yùn)動(dòng)風(fēng)潮;不對(duì)稱的機(jī)車風(fēng)液晶儀表盤、源自飛機(jī)渦輪引擎設(shè)計(jì)的旋葉引擎式空調(diào)出風(fēng)口,進(jìn)一步提升了車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氛圍。愛唯歐采用了通用汽車獨(dú)有的BFI一體化車身架構(gòu)。這樣的車身設(shè)計(jì),可以讓整個(gè)車身在受力分布上形成一個(gè)整體,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)碰撞能量的最優(yōu)化分散,最大限度地保證乘員艙不變形。愛唯歐的側(cè)面,采用了一體沖壓成型的制造工藝,大大提升了愛唯歐的整體車身剛性以及抗擊側(cè)面碰撞的能力。另外,誕生于通用全球最新小車平臺(tái)的愛唯歐,采用了同級(jí)唯一的全框式副車架,它不僅僅是帶來卓越的駕駛性能,在碰撞時(shí),同樣可以提升底盤的整體剛性。

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