雅力士尾翼改裝

　　雅力士尾部看起來過于光滑，安裝尾翼能提高雅力士的整體美感，并且在高速行駛時尾翼還能起到穩定左右。有的朋友裝了壓翼、頂翼，同樣很好看、很酷，各有各的味道。

　　尾翼的作用就是加大下壓力，車在過彎道時，高速的情況下，一般會有不穩定，車身擺動的情況。加上尾翼就是利用空氣動力學，改變風的流向,把風改變成一股壓力，把車往下壓。F1當中的尾翼能產生一千多斤的下壓力，能讓車子行駛穩定。

　　雅力士飽滿圓滑的造型是一副典型的日系小車賣相，但實際上其外觀設計誕生自豐田法國設計中心。不規則的大型頭燈帶領了A0級小車的設計潮流，引擎蓋上兩條平行的肋線一直延伸到保險杠的最下方，大大增加了車頭的整體感。細心觀察可發現雅力士采用了中網和保險杠一體化的設計，巨型保險杠占據了車頭一大半的面積。雅力士的身段并沒有刻意塑造出寬大、厚重的印象，反而以一種緊湊、精致的感覺帶出車型靈活自如的性格。大幅度向上傾斜的腰線略微呈現一點弧度，呼應平滑的車頂使得雅力士的側面造型生氣十足，相當貼合其精致小車的定位。雅力士尾部的傾斜幅度不算大，但飽滿的線條依然給人深刻的印象，完全貼合車身的不規則尾燈更讓人過目不忘。