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編者語(yǔ)：“江山代有才人出，各領(lǐng)風(fēng)騷數(shù)百年”用在只有一百多年的汽車產(chǎn)業(yè)也是不為過(guò)，福特T型車，甲克蟲(chóng)轎車和高爾夫轎車在上世紀(jì)不同的年代取得了舉世矚目的成績(jī)，其產(chǎn)量之大，影響之深不僅推動(dòng)了汽車工業(yè)的發(fā)展，改善了人們的生活，更使汽車成為人類文明不可或缺的一部分。新的世紀(jì)已經(jīng)開(kāi)始，汽車工業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)出多元化，很多專家認(rèn)為，難有新的車型可以逾越三輛“世紀(jì)之車”寫下的神話，但神話不是用來(lái)崇拜的，是用了打破的，很希望下個(gè)世紀(jì)的汽車媒體在介紹21世紀(jì)的世紀(jì)之車時(shí)寫下，“中國(guó)＃＃車廠生產(chǎn)的＃＃車型，累計(jì)銷量已經(jīng)超越了20世紀(jì)的高爾夫，成為新的神話……”。
作者小傳：HANS不僅僅是一個(gè)車迷，在“很大程度”上是一個(gè)汽車專業(yè)人士，“很大程度”只是因?yàn)樗�有學(xué)業(yè)在身，他有深厚的汽車專業(yè)知識(shí)，更有豐富的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)。Pcauto發(fā)表他很多篇文章，或翻譯，或原創(chuàng)，處處體現(xiàn)他對(duì)汽車的熱愛(ài)，他的心愿跟小編一樣是開(kāi)一輛中國(guó)產(chǎn)的“世紀(jì)之車”（希望能實(shí)現(xiàn)）。下面是他為大家精心準(zhǔn)備的一個(gè)專題，供大家飯后余閑時(shí)欣賞……。
在過(guò)去的21世紀(jì)，是全球汽車工業(yè)蓬勃發(fā)展的一段時(shí)期。在這個(gè)100年里，曾經(jīng)有三種不同的轎車創(chuàng)造了各自的傳奇，它們分別是福特T型車，甲克蟲(chóng)轎車和高爾夫轎車。福特T型車以其低廉到的價(jià)格和可靠的性能，再加上流水線的生產(chǎn)方式，使得大多數(shù)的普通人們都可以擁有屬于自己的汽車，人們一下子跨越到了機(jī)器時(shí)代。甲克蟲(chóng)的輝煌則延續(xù)了50多年，累計(jì)生產(chǎn)了2000多萬(wàn)輛，可以說(shuō)它代表的其實(shí)是一種汽車文化，它獨(dú)特的車身外型就淋漓盡致地展現(xiàn)了它的內(nèi)涵所在。高爾夫轎車則是大眾公司的另一個(gè)傳奇的代表，它結(jié)實(shí)耐用、動(dòng)力強(qiáng)勁、技術(shù)完美，可以說(shuō)是家用車的典范，正因?yàn)槿绱耍趴梢灾挥?8年的時(shí)間就完成了甲克蟲(chóng)需用50年才達(dá)到的偉業(yè)。下面就將簡(jiǎn)單介紹一下這三種各具傳奇經(jīng)歷的轎車。
| | 福特T型車－世紀(jì)之車 從某種意義上說(shuō)，誕生于上世紀(jì)早期的福特T型車不僅僅只是一個(gè)鋼鐵、橡膠、木材和玻璃的組合體，與同期誕生的其它事物相比，它更可以稱得上是一種傳奇，是一種代表了北美自由開(kāi)放的的社會(huì)文化。在德國(guó)大眾公司的“甲克蟲(chóng)”誕生之前，福特T型車可以說(shuō)是真正意義上的“大眾車” …… |
| | 甲克蟲(chóng)轎車－21世紀(jì)的傳奇 當(dāng)人們一談到德國(guó)的大眾汽車公司時(shí)，都會(huì)很自然的想到大眾公司所生產(chǎn)的甲克蟲(chóng)轎車，這并不是像有些人認(rèn)為的是因?yàn)槠湓诘聡?guó)有一個(gè)美妙動(dòng)聽(tīng)的名字，但是就算是在美國(guó)，他也是一樣的聞名遐爾，這可以說(shuō)是因?yàn)椤凹卓讼x(chóng)文化”說(shuō)引起的 …… |
| | 高爾夫轎車―新的傳奇 提到德國(guó)的大眾汽車公司，有兩種轎車是不可能被遺忘的，那就是甲克蟲(chóng)轎車和高爾夫轎車。甲克蟲(chóng)轎車已經(jīng)在70年代停產(chǎn)了，對(duì)于它的記憶，我們只能從一些資料和現(xiàn)存的一些古老的老甲克蟲(chóng)上尋找它過(guò)去曾經(jīng)的輝煌。而如今，繼續(xù)續(xù)寫它的輝煌的則是大眾公司的另一款經(jīng)典名車―高爾夫轎車 …… |
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