AMG GLC 63 4MATIC+的性能怎么樣

2022-07-29 18:19:10 作者：lizhu1

購(gòu)置稅優(yōu)惠經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(129條)

態(tài)度突然轉(zhuǎn)變，保持理智又狂野，真的讓人有點(diǎn)分裂的感覺(jué)。大馬力SUV車(chē)型層出不窮，這種搭配對(duì)我們來(lái)說(shuō)已經(jīng)不再陌生。但是，在我一貫的印象中，這樣的車(chē)型一直給我一種直線猛獸的錯(cuò)覺(jué)。直到我體驗(yàn)了這款A(yù)MG GLC 63 4MATIC(以下簡(jiǎn)稱GLC 63)，它的性能改變了我的看法，它的綜合性能確實(shí)讓人大吃一驚。另外，高性能中型SUV陣營(yíng)中有很多實(shí)力強(qiáng)勁的選手，比如剛剛上市的寶馬X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）M和X4M，所以不要以為它很穩(wěn)定。對(duì)于這一級(jí)別的車(chē)型來(lái)說(shuō)，競(jìng)爭(zhēng)壓力同樣不小。

360全景試駕

這樣的中型SUV讓你印象深刻的是什么？如果不考慮價(jià)格，我想沒(méi)有人會(huì)不喜歡這么全面的性能。身邊有這樣一輛車(chē)，可以滿足你的日常出行，也可以讓你偶爾放肆一下。

電力系統(tǒng)

4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率476馬力，650牛米。動(dòng)力儲(chǔ)備自然不用多說(shuō)。日常駕駛中很難完全用完所有馬力，但既然是AMG家族系列的車(chē)型，在動(dòng)力儲(chǔ)備上就不能有所保留。暴力依然是主旋律。傳動(dòng)方面，匹配的是9速手自一體變速箱。

這種動(dòng)力儲(chǔ)備不需要更多的東西，即使對(duì)于這樣龐大的機(jī)體來(lái)說(shuō)，也是處于非常過(guò)剩的狀態(tài)。大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)不僅僅是中后段的連續(xù)性更好，更高的基礎(chǔ)排量影響下中低速區(qū)間的表現(xiàn)，讓日常駕駛無(wú)法再愉悅，超車(chē)加速直接而有力，一切都只是舉手之勞。

日常駕駛中，正常模式下油門(mén)略顯慵懶，隨著轉(zhuǎn)速的上升，動(dòng)力逐漸開(kāi)始爆發(fā)，線性輸出的感覺(jué)符合家用車(chē)一貫的認(rèn)知。在愉快的駕駛過(guò)程中，如果你想完成超車(chē)或一騎絕塵，你只需踩下一半油門(mén)。如果駕駛模式設(shè)置為S或者S狀態(tài)，首先你可以明顯感覺(jué)到油門(mén)響應(yīng)變得異常靈敏。當(dāng)你輕踩油門(mén)，車(chē)輛就會(huì)向前行駛，整裝待發(fā)的狂暴狀態(tài)會(huì)給人無(wú)與倫比的感官刺激。中后段動(dòng)力輸出依然源源不斷。如果路況允許，深踩油門(mén)加速，它的性能絕對(duì)不會(huì)讓你失望。動(dòng)力輸出似乎從來(lái)不會(huì)失靈，而且從頭到尾都是一致的。

9速手自一體變速箱整體表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。首先，車(chē)?yán)涞臅r(shí)候頓挫感明顯，主要集中在前三檔的切換過(guò)程中。那種聳人聽(tīng)聞的感覺(jué)，你可以理解為一種誘惑，促使你全力踩下油門(mén)，這種感覺(jué)將不復(fù)存在，但當(dāng)你回到日常生活中，這種挫敗感是相當(dāng)討厭的。在正常模式下，它的表現(xiàn)也足夠積極。你稍微加大油門(mén)，它就會(huì)替你完成降檔動(dòng)作，可以很好的理解駕駛者的想法。升檔時(shí)間過(guò)早，基本上整個(gè)動(dòng)作會(huì)在2000轉(zhuǎn)之前完成。正常模式下，槳的介入速度不是很快，感覺(jué)是故意和S、S模式不一樣。按下槳完成你想要的動(dòng)作不到一秒鐘，有明顯的時(shí)間延遲。

以及S模式，變速箱會(huì)明顯延遲升檔時(shí)機(jī)。前面提到的槳控問(wèn)題也變得不再猶豫，快速的反應(yīng)會(huì)給你最直接的反饋。而且在運(yùn)動(dòng)模式下，換擋時(shí)的沖擊力更明顯，鏗鏘有力的感覺(jué)直截了當(dāng)。

加速測(cè)試

加速測(cè)試時(shí)，變速箱有比賽起步功能，起步轉(zhuǎn)速接近4000轉(zhuǎn)。同時(shí)會(huì)啟動(dòng)原地增壓功能，排氣管會(huì)發(fā)出爆裂聲。在四驅(qū)系統(tǒng)的幫助下，幾乎沒(méi)有打滑，整個(gè)加速過(guò)程很平穩(wěn)。最后的成績(jī)是4.02秒，和官方4秒的成績(jī)非常接近。

油耗測(cè)試

按照我們的成績(jī)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比，它的數(shù)據(jù)已經(jīng)處于不合格狀態(tài)。但是，考慮到它近乎瘋狂的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，我對(duì)這個(gè)成績(jī)感到有點(diǎn)喜出望外。日常行走，偶爾開(kāi)車(chē)，它的油耗不會(huì)超標(biāo)，即使高一點(diǎn)，我覺(jué)得也在可以接受的范圍內(nèi)。

以上是AMG GLC 63 4MATIC性能的一些信息。有不同意見(jiàn)的童鞋可以分享一下。