電動汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展歷史 電動汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢修需要注意什么

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和汽車一樣，一開始并不完美，而是經(jīng)歷了漫長的發(fā)展過程。今天給大家分享一下電動車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展歷史，同時也需要了解一下電動車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的保養(yǎng)注意事項。

電動汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展歷史

在汽車的發(fā)展過程中，電動汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)經(jīng)歷了四個階段：從最初的機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(MS)到液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(HPS)，再到后來的電動液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EHPS)和電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)。

電動汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的分類

誕生于1902年的液壓動力是最常見的動力輔助方式。由于其技術(shù)成熟可靠，成本低廉，已得到廣泛推廣。機械助力系統(tǒng)的主要部件有液壓泵、油管、壓力流體控制閥、V型傳動帶、儲油罐等。

在電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)向油泵不再由發(fā)動機直接驅(qū)動，而是由電機驅(qū)動，并在之前的基礎(chǔ)上增加了電子控制系統(tǒng)，使轉(zhuǎn)向助力不僅與轉(zhuǎn)向角度有關(guān)，還與車速有關(guān)。

電動助力系統(tǒng)由電動助力機直接提供轉(zhuǎn)向動力，省去了液壓助力系統(tǒng)所必需的動力轉(zhuǎn)向油泵、軟管、液壓油、傳送帶和安裝在發(fā)動機上的皮帶輪，節(jié)能環(huán)保。

電動汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維護事項

如果有斷層，問題就很大了，因為涉及到方向的安全性能。動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向重故障檢修時，一般是先考慮驅(qū)動系統(tǒng)是否有故障，再考慮轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的機械部分，最后是助力部分的故障，順序是“先機后液/電”。

從這個角度來說，電動汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)非常重要。在日常生活中，我們需要對電動汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進行檢修，以保證其正常運行。如果電動車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障，我們可以按照上述順序進行檢查，這樣可以幫助駕駛員快速找到故障來源。

以上就是電動車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展歷史，以及電動車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的保養(yǎng)需要注意的事項。