無級(jí)變速箱（CVT）是什么 與自動(dòng)檔變速器區(qū)別在哪

變速箱分為很多類別。今天我們就來介紹一下無級(jí)變速箱，因?yàn)楹芏嘬囍骺偸前阉妥詣?dòng)擋混淆。那么，到底什么是無級(jí)變速器呢？無級(jí)變速箱的工作原理是什么？下面你會(huì)一一得到答案。

無級(jí)變速器的工作原理

簡(jiǎn)單來說，無級(jí)變速器的設(shè)計(jì)理念非常巧妙，改變了主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的接觸半徑。基本原理是傳動(dòng)帶兩端纏繞在錐形皮帶輪上，皮帶輪外徑根據(jù)油壓無級(jí)變化。啟動(dòng)時(shí)，主動(dòng)帶輪的直徑變?yōu)樽畲笾睆剑鴱膭?dòng)帶輪的直徑變?yōu)樽钚。瑥亩鴮?shí)現(xiàn)較高的傳動(dòng)比。

CVT的優(yōu)勢(shì)

CVT是一種理想的汽車傳動(dòng)裝置，因?yàn)樗梢赃B續(xù)改變傳動(dòng)比，從而獲得傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)工況的最佳匹配，提高整車的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性，提高駕駛員的操縱便利性和乘客的乘坐舒適性。CVT車都有自己的檔位，比如駐車檔P，倒檔R，空擋N，前進(jìn)檔D等。但是汽車自動(dòng)前進(jìn)檔的時(shí)候，非常平穩(wěn)，沒有突跳。

無級(jí)變速器和自動(dòng)變速器的區(qū)別

普通人經(jīng)常混淆自動(dòng)擋和CVT這兩個(gè)概念。其實(shí)這兩種變速器的工作原理是完全不同的。與傳統(tǒng)變速器相比，無級(jí)變速器結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，體積更小。它既沒有手動(dòng)變速器的眾多檔位，也沒有自動(dòng)變速器復(fù)雜的行星齒輪組。老款CVT多采用橡膠帶，缺點(diǎn)是受力有限，容易打滑，只能在部分摩托車和微型車上使用。因?yàn)橹圃旒夹g(shù)的提高，現(xiàn)在也用在了中型車上。

其實(shí)無級(jí)變速器的優(yōu)勢(shì)是顯而易見的，因?yàn)闊o級(jí)變速器的車通常在換擋的時(shí)候表現(xiàn)的很平順，對(duì)于新手車主來說很友好。另外，無級(jí)變速器和自動(dòng)變速器不能混為一談，因?yàn)閮煞N變速器的用途不同，工作原理也不同。

以上是關(guān)于什么是CVT，CVT和自動(dòng)擋有什么區(qū)別。