變速箱控制機(jī)構(gòu)在什么位置

自動(dòng)變速箱的控制機(jī)構(gòu)在變速箱油底殼上方，將油底殼拆掉后就可以看到控制機(jī)構(gòu)了。

自動(dòng)變速箱都是有控制機(jī)構(gòu)的，如果沒有控制機(jī)構(gòu)，那自動(dòng)變速箱是無法換擋的。

自動(dòng)變速箱有tcu，這個(gè)tcu與發(fā)動(dòng)機(jī)的ecu作用是一樣的，只不過tcu是用來控制變速箱的。

tcu可以收集各種數(shù)據(jù)，經(jīng)過處理后可以通過控制機(jī)構(gòu)來控制變速箱換擋。

自動(dòng)變速箱的控制機(jī)構(gòu)是比較復(fù)雜的，并且不同品牌的變速箱設(shè)計(jì)也是不同的。

大部分自動(dòng)變速箱都是使用電磁閥來控制的，但是有些變速箱不會(huì)使用電磁閥，例如格特拉克的7速雙離合變速箱，這款變速箱直接使用電機(jī)來控制換擋。

常見的自動(dòng)變速箱有三種，分別是at變速箱，雙離合變速箱，cvt變速箱。

這三種自動(dòng)變速箱的工作原理不同，結(jié)構(gòu)不同，研發(fā)和生產(chǎn)成本也是不同的。

雙離合變速箱的研發(fā)和生產(chǎn)成本是很低的，這種變速箱是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)的，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱差不多，雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的傳動(dòng)效率高，換擋速度也是很快的。

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