發(fā)動(dòng)機(jī)突然抖動(dòng)是什么原因

發(fā)動(dòng)機(jī)突然抖動(dòng)的原因有不少。

比如進(jìn)氣系統(tǒng)中，空氣濾清器太臟，進(jìn)氣不足會(huì)致怠速低、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，換濾芯就行。

點(diǎn)火系統(tǒng)里，火花塞壽命到了，行駛 3 - 4 萬(wàn)公里以上點(diǎn)火效率降低，影響點(diǎn)火，得換全部火花塞。

供油系統(tǒng)中，噴嘴堵塞，各噴油器噴油量不一致，各氣缸工作不一致，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)抖，得拆下噴油器清洗。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，即有一個(gè)或以上氣缸不正常工作，也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖，得去 4s 店修。

機(jī)腳老化或松動(dòng)，會(huì)讓怠速方向盤(pán)、車(chē)身抖動(dòng)，共振聲音大，要及時(shí)更換機(jī)腳。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有積碳，像氣缸積碳、節(jié)氣門(mén)積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等，會(huì)導(dǎo)致爆震、燒機(jī)油、進(jìn)氣量不足，得清理積碳。

加了不適配的燃油標(biāo)號(hào)，像 95 號(hào)加成 92 號(hào)，或者油箱蓋通氣孔堵塞、油管部分堵塞，會(huì)讓混合氣過(guò)稀、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，要去正規(guī)加油站加油，用指定燃油標(biāo)號(hào)。

點(diǎn)火系統(tǒng)部件故障，像火花塞有油污、電極磨損嚴(yán)重，影響點(diǎn)火效果，得換部件并定期檢查維護(hù)。

燃油噴射器堵塞或燃油泵故障，得清洗或更換噴射器，檢查燃油泵。

空氣濾清器堵塞、節(jié)氣門(mén)故障會(huì)致進(jìn)氣不暢，要換濾清器、檢查節(jié)氣門(mén)。

傳動(dòng)系統(tǒng)中，離合器片磨損、變速箱故障會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作，得換部件并定期檢查維護(hù)。

發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、活塞等部件損壞或老化，得換部件并定期檢查維護(hù)。

輪胎磨損不均、平衡不良會(huì)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖，要換輪胎、做動(dòng)平衡調(diào)整。

制動(dòng)系統(tǒng)中，剎車(chē)片磨損不均、制動(dòng)器卡死會(huì)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖，要換剎車(chē)片、檢查制動(dòng)器。

懸掛系統(tǒng)松散或彈簧老化會(huì)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖，得換部件并定期檢查維護(hù)。

電路系統(tǒng)中，電路接觸不良、電源不穩(wěn)定會(huì)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖，要檢查電路連接和電源。

還得檢查汽車(chē)空氣濾芯，太臟會(huì)進(jìn)氣不足致發(fā)動(dòng)機(jī)抖，要定期更換。

火花塞有問(wèn)題也會(huì)抖，不同車(chē)型火花塞壽命不同，參考保養(yǎng)手冊(cè)更換。

車(chē)輛調(diào)校有問(wèn)題也可能抖，可去 4S 店重新調(diào)校。

冷卻液溫度異常，像系統(tǒng)堵塞、滲漏、不足或風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，排除故障就行。

噴油嘴受油品質(zhì)量影響可能堵塞致發(fā)動(dòng)機(jī)抖，應(yīng)最后檢查。

車(chē)輛積碳，火花塞、節(jié)氣門(mén)積碳好清理，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳麻煩，不嚴(yán)重跑高速，嚴(yán)重可能打吊瓶，但不能根除，要避免長(zhǎng)時(shí)間怠速。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）