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    2. 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的常見(jiàn)故障有哪些

      2025-01-19 16:17:22 作者:資訊小編

      發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)常見(jiàn)的故障有很多。

      比如銹蝕,這是冷卻系統(tǒng)內(nèi)氧化造成的,高溫濕氣會(huì)讓情況更糟,導(dǎo)致傳熱效率變低,機(jī)件磨損加重。

      還有缸套穴蝕,是缸套高頻振動(dòng)加上活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)引起的,氣泡爆破沖擊缸套表面,讓金屬疲勞碎裂。

      電蝕也常見(jiàn),電流流經(jīng)不同金屬間的冷卻劑,或者有外部電源都會(huì)導(dǎo)致。

      酸堿腐蝕要注意,冷卻劑 PH 值不在 8 - 11.3 之間就會(huì)腐蝕金屬。

      氣蝕是因?yàn)槔鋮s系統(tǒng)里有空氣,系統(tǒng)滲漏也會(huì)加大氣蝕幾率。

      結(jié)垢是水的 PH 值、暫時(shí)硬度和水溫決定的,會(huì)降低冷卻系統(tǒng)效率。

      另外,冷卻水泄漏很常見(jiàn),像小水管破裂就會(huì)讓冷卻水流失。

      風(fēng)扇故障會(huì)影響冷卻,水泵故障會(huì)讓冷卻水循環(huán)不暢。

      發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)熱可能是百葉窗關(guān)閉或開(kāi)度不夠,散熱器風(fēng)扇皮帶打滑、風(fēng)扇葉壞了,散熱器回水管變形,散熱器芯管阻塞,節(jié)溫器損壞,電子控制風(fēng)扇的溫度控制開(kāi)關(guān)不好,風(fēng)冷式冷卻系統(tǒng)中的軸流鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速低,排氣制動(dòng)裝置不好,風(fēng)扇離合器不正常工作。

      發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)低可能是百葉窗不能關(guān)閉,汽車(chē)保溫防護(hù)不行,節(jié)溫器壞了。

      冷卻系統(tǒng)防凍液方面,散熱器裂縫或穿孔泄漏,氣缸體水套壞了,進(jìn)出水管破損漏水,開(kāi)關(guān)損壞和泄漏都有可能。

      發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液溫度過(guò)高,可能是冷卻水不夠,風(fēng)扇傳動(dòng)帶斷了或調(diào)節(jié)過(guò)度,缸體水套和散熱器水垢多,水泵不正常,散熱器散熱片傾倒或連接軟管被吸住,水溫表和傳感器失效。

      制冷系統(tǒng)也有故障,像排氣溫度過(guò)低、排氣壓力太低,制冷系統(tǒng)回流,吸入溫度高,帶液?jiǎn)?dòng),回油不暢,蒸發(fā)溫度低,排氣溫度過(guò)高,加氟量少或調(diào)節(jié)壓力低會(huì)結(jié)霜,吸入溫度低。

      解決這些故障,要更換相應(yīng)部件,添加冷卻水,調(diào)整皮帶松緊度,清洗冷卻系統(tǒng),修理或更換水泵,還要定期檢查各部件,及時(shí)維修。

      (圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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