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    2. 柴油機為什么會飛車

      2025-05-16 13:35:02 作者:資訊小編

      柴油機飛車是指其在運轉時轉速突然失控,遠超額定轉速的故障現象,主要由噴油泵調速器故障、燃油供給系統問題以及額外燃油進入燃燒室等原因導致。噴油泵調速器內機油過多、零件磨損等,會影響對轉速的調節;燃油供給系統中,油泵柱塞偶件卡住、齒條被異物阻礙,使燃油供應異常;而機油進入燃燒室、增壓器油封損壞等,則讓額外燃油進入,最終造成飛車。

      具體來說,噴油泵調速器故障方面,當調速器內機油過多時,會改變調速器內部的正常工作狀態,使飛塊的運動受到影響,無法及時準確地根據柴油機的負荷變化來調節供油量,從而導致轉速失控。飛塊支架或飛塊本身的磨損,會使得其重量發生改變,運動精度下降,同樣會干擾調速器對轉速的精準調控,引發飛車。

      燃油供給系統故障也是重要因素。油泵柱塞偶件卡在供油位置,就如同給柴油機一直開著“加油門”的狀態,燃油源源不斷地噴射進入燃燒室,轉速自然會不斷飆升。齒條和扇形齒輪被異物卡住,會破壞正常的供油量調節機制,讓供油量失去控制,最終引發柴油機飛車。

      額外燃油進入燃燒室同樣不可小覷。機油進入燃燒室,就相當于額外增加了燃料來源。例如機油加注過多,或者活塞、活塞環與氣缸壁之間的密封出現問題,機油就會竄入燃燒室參與燃燒。增壓器油封損壞使機油進入進氣道,也會讓更多的“燃油”進入發動機,使柴油機轉速不受控制。

      總之,柴油機飛車是多種復雜因素共同作用的結果。噴油泵調速器故障、燃油供給系統異常以及額外燃油進入燃燒室,從不同方面破壞了柴油機正常的轉速調節和燃油供應平衡,最終導致這一危險故障的發生。了解這些原因,有助于我們在日常使用和維護中,提前預防并及時應對柴油機飛車故障 。

      (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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