舊輪胎是輪胎嗎

舊輪胎當(dāng)然是輪胎。汽車(chē)換下來(lái)的舊輪胎，雖然經(jīng)歷了一定的使用歷程，但本質(zhì)上依然具備輪胎的基本結(jié)構(gòu)和特性。它可作為備用輪胎保障行車(chē)安全，也能安裝在非驅(qū)動(dòng)輪上繼續(xù)發(fā)揮作用；還能通過(guò)捐贈(zèng)、出售實(shí)現(xiàn)價(jià)值轉(zhuǎn)移，甚至翻新再利用，或是進(jìn)行回收處理，實(shí)現(xiàn)資源循環(huán)與環(huán)保。這些用途都說(shuō)明了舊輪胎依然屬于輪胎范疇 。

從結(jié)構(gòu)上看，舊輪胎的胎體、胎面、簾布層等關(guān)鍵部分依舊存在，即便有一定磨損，其整體架構(gòu)并未改變，這是它作為輪胎的根本特征。就好比一位老兵，雖歷經(jīng)戰(zhàn)場(chǎng)洗禮，身上帶著歲月的痕跡，但軍人的骨子里那份堅(jiān)毅和本質(zhì)從未改變。

在實(shí)際應(yīng)用中，把舊輪胎作為備用輪胎，在緊急時(shí)刻就能派上用場(chǎng)，這是很多老司機(jī)都知曉的經(jīng)驗(yàn)。安裝在非驅(qū)動(dòng)輪上，只要磨損程度在合理范圍內(nèi)，同樣可以協(xié)助車(chē)輛平穩(wěn)行駛。而且，捐贈(zèng)給有需要的人或者出售給相關(guān)回收者，讓舊輪胎有了新的“使命”。

翻新再利用更是體現(xiàn)了舊輪胎的“輪胎屬性”。通過(guò)專(zhuān)業(yè)的翻新工藝，舊輪胎可以重新獲得一定的使用性能，雖然翻新輪胎在性能和安全標(biāo)準(zhǔn)上不如全新輪胎，但在一些對(duì)輪胎要求不那么苛刻的場(chǎng)景下，依然能夠正常工作。

回收再利用方面，舊輪胎經(jīng)過(guò)一系列處理后，其原材料可以被重新加工利用，這不僅是對(duì)資源的有效節(jié)約，也符合環(huán)保理念。這一系列的行為和用途，都有力地證明了舊輪胎在本質(zhì)上就是輪胎。

總之，舊輪胎無(wú)論從結(jié)構(gòu)、功能還是后續(xù)的各種處理方式來(lái)看，都和輪胎緊密相連，不能因?yàn)樗?jīng)歷過(guò)使用、有了磨損就否定它作為輪胎的屬性。它是輪胎家族中特殊的一員，以自己獨(dú)特的方式延續(xù)著作為輪胎的價(jià)值 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）