剎車(chē)為什么會(huì)發(fā)出哐的聲音

剎車(chē)發(fā)出“哐”的聲音，通常是剎車(chē)系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題。剎車(chē)系統(tǒng)涉及多個(gè)部件，其中任何一個(gè)出現(xiàn)狀況都可能引發(fā)此類(lèi)聲音。比如剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)鉗連接松動(dòng)、剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)間有異物、剎車(chē)系統(tǒng)液壓管路漏油、剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片磨損過(guò)度等。這些情況不僅會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)異響，部分還可能影響剎車(chē)性能，威脅行車(chē)安全，需要及時(shí)排查檢修。

剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)鉗連接一旦松動(dòng)，在踩剎車(chē)時(shí)，它們之間就會(huì)發(fā)生碰撞，從而發(fā)出“哐”聲。而剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)間若積聚了異物，比如石子、沙粒等，剎車(chē)時(shí)異物被擠壓、摩擦，也會(huì)制造出異常聲響。

剎車(chē)系統(tǒng)液壓管路漏油不容忽視，這會(huì)改變剎車(chē)系統(tǒng)內(nèi)的壓力平衡，導(dǎo)致剎車(chē)力度不均，進(jìn)而產(chǎn)生異常聲音，嚴(yán)重時(shí)甚至可能使剎車(chē)失效。剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片作為高耗品，隨著使用時(shí)間增長(zhǎng)和行駛里程增加，磨損是不可避免的。當(dāng)磨損過(guò)度，原本光滑的表面變得粗糙，剎車(chē)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生“哐”聲。通常，剎車(chē)片的更換周期在6至8萬(wàn)公里，剎車(chē)盤(pán)在10至12萬(wàn)公里 ，但實(shí)際更換時(shí)間還需結(jié)合具體使用情況。

此外，剎車(chē)片裝配問(wèn)題也可能導(dǎo)致這種聲音出現(xiàn)。如果安裝錯(cuò)誤，或是型號(hào)不匹配，都會(huì)使剎車(chē)片在工作時(shí)不能正常與剎車(chē)盤(pán)配合，從而產(chǎn)生異響。還有卡鉗復(fù)位不良的情況，這會(huì)讓剎車(chē)碟與剎車(chē)片長(zhǎng)時(shí)間摩擦，也會(huì)發(fā)出令人不安的“哐”聲。

總之，剎車(chē)發(fā)出“哐”聲背后可能存在多種原因。這些原因有的關(guān)乎部件正常損耗，有的涉及安裝問(wèn)題或其他故障。無(wú)論哪種情況，都提醒我們要重視剎車(chē)系統(tǒng)的狀態(tài)。當(dāng)聽(tīng)到剎車(chē)有異常聲音時(shí)，應(yīng)及時(shí)將車(chē)輛送到專(zhuān)業(yè)維修店進(jìn)行全面檢查，確保剎車(chē)系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)，保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）