愛信的變速箱如何評價(jià)

愛信的變速箱相當(dāng)不錯(cuò)，是市場上備受認(rèn)可的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。它可靠性強(qiáng)，優(yōu)質(zhì)齒輪技術(shù)保障高速行駛穩(wěn)定，高溫環(huán)境下也能正常發(fā)揮；耐久性佳，耐磨齒輪搭配先進(jìn)潤滑技術(shù)，減少維護(hù)成本；節(jié)能性出色，先進(jìn)技術(shù)降低能量損耗；可拆卸性強(qiáng)，方便維修更換；價(jià)格也較為合理，能滿足多數(shù)消費(fèi)者需求。憑借諸多優(yōu)勢，愛信變速箱在行業(yè)內(nèi)擁有極高聲譽(yù)。

愛信變速箱的技術(shù)先進(jìn)程度令人贊嘆。其6AT變速箱發(fā)展到第三代，堪稱行業(yè)頂尖之作。在液力變矩器里加入長行程減震器，有效抑制震動，讓駕駛體驗(yàn)更加平穩(wěn)舒適。寬泛的齒比使得發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在較低水平，不僅噪音小，還能進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性。而且不同檔位的愛信AT變速箱有著精準(zhǔn)的適用范圍，8AT、9AT適合與2.0T發(fā)動機(jī)匹配，而1.5T、1.5L發(fā)動機(jī)配備6AT就恰到好處，這充分展現(xiàn)了其在產(chǎn)品規(guī)劃上的科學(xué)性。

愛信在不同類型變速箱的研發(fā)上都有可圈可點(diǎn)之處。橫置AT變速箱體積小巧，卻有著高傳動效率和快速的換擋速度；縱置變速箱更是不斷創(chuàng)新，研發(fā)出世界首款8AT，還首創(chuàng)FR雙電機(jī)混合動力變速器。在實(shí)際應(yīng)用中，愛信變速箱的表現(xiàn)同樣出色。老款斯柯達(dá)明銳搭載的愛信6AT變速箱，行駛22萬多公里依然狀態(tài)良好，即便發(fā)動機(jī)更換后又行駛5萬多公里，換擋依舊平順。

此外，愛信變速箱應(yīng)用極為廣泛，大眾多款車型都采用其不同檔位的變速箱，與長安的合作也成效顯著。作為全球最大自動變速器制造商之一，愛信憑借強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，助力豐田等品牌掌握先進(jìn)的10速自動變速箱技術(shù)。雖然在CVT變速箱領(lǐng)域使用廠商較少，且基本不涉足雙離合器變速箱開發(fā)，但這并不影響愛信在變速箱領(lǐng)域的卓越地位。

總之，愛信變速箱憑借可靠的性能、先進(jìn)的技術(shù)、廣泛的應(yīng)用以及合理的價(jià)格，在汽車變速箱市場上占據(jù)重要地位，為眾多消費(fèi)者帶來了出色的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）