全系車型小保養(yǎng)多 科魯茲全系保養(yǎng)詳解
[太平洋汽車網(wǎng) 用車中心]雪佛蘭科魯茲作為A級別的一個(gè)代表作，保養(yǎng)方面的情況可能是備受關(guān)注的。那么科魯茲在保養(yǎng)方面哪些周期的保養(yǎng)是可以自己DIY的？保養(yǎng)的難易度又如何？配件的類型又是如何？請看本期保養(yǎng)詳解。
原廠車輛保養(yǎng)手冊里面包含了2011款科魯茲全系車型的各項(xiàng)保養(yǎng)說明。為了得到更真實(shí)準(zhǔn)確的保養(yǎng)信息，我們首先調(diào)查了廠商保養(yǎng)手冊上給出的保養(yǎng)周期以及各個(gè)周期的建議保養(yǎng)項(xiàng)目，同時(shí)我們從4S店根據(jù)城市用車的情況調(diào)整后的保養(yǎng)表與廠商建議保養(yǎng)表進(jìn)行了結(jié)合與調(diào)整，下面是車輛使用手冊里面的售后保養(yǎng)建議：
目前科魯茲系列在市場上的車型共有搭載了1.6L、1.8L、1.6T三款發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)這三款發(fā)動(dòng)機(jī)都是Ecotec系列發(fā)動(dòng)機(jī)，因此三款發(fā)動(dòng)機(jī)可以說是都為同一款衍生出來，所以它們的技術(shù)指標(biāo)基本相同，配件也基本相同，除了搭載渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的車型需要使用高品質(zhì)的機(jī)油和較好的火花塞以外，1.6L與1.8L車型配件方面的種類完全相同。科魯茲在變速箱方面搭載了5擋手動(dòng)或6擋手動(dòng)一體，由于技術(shù)基本相同，所以科魯茲全系車型的保養(yǎng)手冊都是一樣的，規(guī)定的保養(yǎng)項(xiàng)目也一樣。同時(shí)在車型方面廠商提供了2年或6萬公里的質(zhì)保，兩者以先到者為準(zhǔn)。
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保養(yǎng)手冊（建議點(diǎn)擊放大查看）：
我們從保養(yǎng)手冊中可以看出，說明書上標(biāo)注的保養(yǎng)表格周期為10000公里，但是機(jī)油與機(jī)油濾的更換周期為5000公里，也就是說科魯茲的實(shí)際保養(yǎng)周期為5000公里。空氣濾清器及空調(diào)濾清器的更換周期為2萬公里，同比同級車中這個(gè)周期也算是中規(guī)中矩。其中變速箱油每3萬公里保養(yǎng)都需檢查，自動(dòng)變速箱油在6萬公里時(shí)進(jìn)行更換，手動(dòng)變速箱油則是8萬公里。其中廠商建議帶渦輪車型可以在每次保養(yǎng)適當(dāng)添加一些燃油添加劑。詳細(xì)請看下表：
| 科魯茲全系保養(yǎng)周期與項(xiàng)目 | ||||||||
| 保養(yǎng) 里程 | 機(jī)油機(jī)濾 | 空氣濾清器 | 空調(diào)濾清器 | 汽油濾清器 | 變速箱油 | 轉(zhuǎn)向助力油 | 制動(dòng)液 | 火花塞 |
| 5000 | ● | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| 10000 | ● | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| 15000 | ● | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| 20000 | ● | ● | ● | -- | -- | -- | -- | -- |
| 25000 | ● | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| 30000 | ● | -- | -- | ● | ○ | ○ | ● | ● |
| 35000 | ● | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| 40000 | ● | ● | ● | -- | -- | -- | -- | -- |
| 45000 | ● | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| 50000 | ● | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| 55000 | ● | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| （●表示更換，○表示檢查，--表示無此項(xiàng)目 ） | ||||||||
| 科魯茲全系的首保里程為5000公里 空氣濾與空調(diào)濾更換周期為2萬公里 | ||||||||
更換汽油濾芯主要是為了防止污垢堵塞，導(dǎo)致日常油耗升高，車主可以根據(jù)當(dāng)?shù)夭煌挠推非闆r或者聽從4S店的建議進(jìn)行周期調(diào)整。空調(diào)濾芯每20000公里更換一次，這個(gè)周期可以適應(yīng)大部分地區(qū)，如果你所處地區(qū)沙塵暴嚴(yán)重的話，也可以適當(dāng)調(diào)整周期。其中科魯茲的變速箱與方向機(jī)油在3萬公里時(shí)需要檢查油液是否需要添加。火花塞的保養(yǎng)周期同比同級車而言較為頻繁。
零件參數(shù)一覽：
在這里小編對科魯茲全系使用的保養(yǎng)配件進(jìn)行了一個(gè)了解，一些車主想更換一些配件的品牌可以從下表的參數(shù)尋找對應(yīng)的配件。詳細(xì)各個(gè)配件的標(biāo)號、類型、零件來源、更換量請看下表。
| 零件參數(shù)一覽 | |||||
| 對象 | 標(biāo)號 | 類型 | 零件 | 更換量 | |
| 機(jī)油 | 1.6L/1.8L | 5W-30/API SM | 半合成 | 殼牌代工 | 4.4升 |
| 1.6T | 5W-30/API SM | 全合成 | 銀美孚一號 | 4.4升 | |
| 自動(dòng)變速箱油 | DEXRON VI | ATF | 原廠 | 12升 | |
| 手動(dòng)變速箱油 | 75W-90 | GL-4 | 原廠 | 3升 | |
| 剎車油 | DOT4 | -- | 原廠 | 1升 | |
| 火花塞 | 1.6L/1.8L | 熱值：6；間隙0.8mm； 對邊：16MM；螺紋尺寸：M14*1.25；旋合長度：19MM | 鈀合金電極 | NGK ZFR6V-G | 4只 |
| 1.6T | 熱值：6；間隙0.8mm； 對邊：16MM；螺紋尺寸：M14*1.25；旋合長度：19MM | 鉑金電極 | NGK ZFR6BP-G | 4只 | |
其中1.6L/1.8L車型使用的是半合成的SAE 5W-30/API SM級別的機(jī)油，而1.6T車型使用的是全合成的SAE 5W-30/API SM級別的機(jī)油，原廠推薦的為銀美孚一號。自動(dòng)變速箱油的標(biāo)號為DEXRON VI（德士龍6），手動(dòng)變速箱油的標(biāo)號為75W-90,類型為GL-4（中負(fù)荷車輛齒輪油）。剎車油標(biāo)號為DOT4。火花塞1.6L/1.8L車型使用的是鈀合金電極的火花塞，型號為NGK ZFR6V-G（OEM編號）。1.6T車型使用的是鉑金電極的火花塞，型號為NGK ZFR6BP-G（OEM編號）。
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