編輯的車要升級（1）輪轂輪胎如何選？

● 新舊輪胎直徑誤差應在±3%以內

　　比較傷神的輪轂問題算是解決完了，現在可以很輕松地選擇輪胎。選擇輪胎，首先考慮到的是需求：我們想讓小高有更穩定更運動的改變。于是，擁有運動基因便成為我們選擇輪胎的標準。

一、選胎要看產品特點和尺寸

　　經過一輪海選，有兩款輪胎進入了我們的視野，分別是普利司通搏天族S001與固特異Eagle F1 ASYMMETRIC 2。這兩款輪胎的產品特性十分接近，均為運動輪胎里面的高性能代表。正當我們為最終選擇哪款輪胎費神時，小高的“籍貫”起到了拍板的作用：德系的小高已經有了原廠的輪轂，輪胎也要與德國有關才配套，那么就選固特異Eagle F1 ASYMMETRIC 2好了。何解？因為它的產地是在德國……

　　固特異Eagle F1 ASYMMETRIC 2的中文名為非對稱花紋2代。我們選擇它，當然不是因為它產自德國這么簡單。其上一代產品非對稱花紋1代于2007年上市，早已在高性能輪胎領域中打響名聲。雖然非對稱花紋1代的運動賣點突出，但大家似乎也把它噪音大的缺點記得很清楚。

　　如今，輪到號稱“源于專業賽道”的非對稱花紋2代登場了。制動性能出色是其突出的賣點之一，意味著這款輪胎既跑得起，也剎得住。從產品特點看，非對稱花紋2代與我們的需求十分吻合。我們根據新輪轂尺寸參數，確定輪胎的尺寸為215 45 R17，其重量比高爾夫6原配的205 55 R16輪胎還要輕一些。

　　我們在選擇新輪胎的時候，還需要了解輪胎的胎壓標準值，以便在日常用車的過程中調整適當的胎壓。胎壓信息通常會在輪胎尺寸信息附近標注。我們這款非對稱花紋2代的胎壓上限值為340KPa（千帕），換算成常用的胎壓單位則為3.45bar。

二、輪胎直徑很關鍵，你會算嗎？

　　輪胎選擇的第二步就要考考自己的數學能力了。假如我們問你“輪胎的直徑如何計算”，不靠百度，估計很多人連求圓直徑的公式都不記得了。輪胎上的參數信息大家都會看，這屬于基礎知識，懂得由這些參數推斷出允許升級的輪胎尺寸，才能往專業人士領域邁進。不要暈，其實都是最基本的數學知識，我們一起去看看就明白了。

　　理論上，升級后的輪胎直徑與原車相比，誤差應控制在±3%以內。之所以要注意這些，也是為了避免出現新輪胎與車輛翼子板、懸掛轉向等系統部件摩擦碰撞的情況。

　　假如你看了上面這張圖還是覺得頭暈的話，不妨看看下面這張比較直觀的對比數據圖，不同尺寸輪胎之間的升級關系一目了然。

　　小結：忙完這一陣子，我們終于為小高選好“新鞋”了。這套新輪轂和輪胎適用于大眾PQ35平臺和PQ46平臺的車型，包括高爾夫6、速騰、明銳、昊銳、邁騰、帕薩特等，感興趣的車主不妨參考一下。從選的過程看，需要留意的地方不算太多，說白了就是要解決“能不能套上”的問題，但卻很考驗車主的細心和耐心。假如車主既粗心又沒有耐心的話，就等著抱著輪胎輪轂抓狂吧。

　　選完輪轂輪胎，接下來我們要做的事情，就是幫小高換上這些裝備了，還要讓它穿得舒舒服服。選已經這么費神了，看來換的時候也不能省心。下期文章，我們將會為大家展示高爾夫6更換輪轂輪胎的全過程，以及其中的各種注意事項，還有不少車主感興趣的動平衡操作介紹，請大家繼續關注《編輯的車要升級（二） 輪胎輪轂如何換》。

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