最優雅的運動員 勞斯萊斯發布Wraith

　　【太平洋汽車網 新車頻道】期待已久的Wraith終于在本次車展掀開廬山真面目，它也成為繼Phantom“幻影”和Ghost“古思特”后勞斯萊斯現有的第三個車型家族。雖然擁有全新的名字，Wraith實際卻上是Ghost的Coupe版本車型。Wraith強烈的運動風格是對勞斯萊斯現有車型的一個突破，更是對新興貴族們最強烈的吸引力。

　　這是Wraith自上世紀30年代后的再度復活，很多人認為Wraith就是本著“擊敗賓利歐陸GT”的目標來。實際上完全不是這樣，Wraith是一款獨特的、在市場上沒有直接對手的頂級豪華Coupe車。不過，賓利多年以前推出的Brooklands倒是與Wraith很像。

　　如果只看車身前半部分，大概你會難以分辨它與Ghost的區別。但是后半部分才是Wraith真正的重點：雙門四座布局將它與Ghost完全區別開來，而溜長的尾部線條直接將車頂和后行李箱連成一個平面，沒錯，類似的運動外形設計在保時捷911和賓利GT上同樣可以看到。不過對勞斯萊斯而言，這顯然是設計師們在外形上的又一次突破了。

　　Wraith的軸距比Ghost標準版短了183mm，盡管如此它的軸距依舊長達3,112mm，賓利歐陸GT的2,746mm軸距在Wraith面前的差別實在是大得可以。另外Wraith的重心降低了50mm，后輪距也加寬了24mm，這一切都是更有利于提高操控性的設計。

　　發動機和變速箱沒有太多陌生的，源自Ghost的那臺6.6升V12雙渦輪增壓發動機，匹配ZF提供的8AT變速箱。經過調校的優化后，最大馬力達到驚人的624ps，而800Nm的最大扭矩從1,500rpm開始就能全數發放。其結果就是體重驚人的Wraith能在4.6秒便能從靜止加速到100km/h——這點與小巧得多、且更強調運動性的W12版賓利歐陸GT一模一樣。老實說，論奢華藝術、優雅駕駛與高超性能的結合，沒有車能做得比Wraith更好的了。

　　Wraith的內飾也是一如Ghost的既往，盡管是雙門車型，但后排的兩張獨立座椅依舊具有頂尖的舒適性，車頂甚至還有勞斯萊斯專利的“星光頂棚”來營造一種在夜間猶如置身星光下行車的感覺，360°的全景影像功能也有助于富豪們駕駛Wraith在市區停車時會顯得從容有余。值得一提的是全新的SAT“衛星輔助傳動”功能會通過GPS來判斷前方的路況是彎道亦或是上下坡，從而提前調整8AT變速箱到最適合的擋位以獲得最好的性能表現。嗯，無微不至的細節正是勞斯萊斯成功的秘訣，只是如今他們把這項秘訣運用到了運動性當中。