豐田正在受到疫情越來越嚴重的影響，隨著豐田在國內重要的工廠——天津工廠因為疫情不得不停工之后，遠在日本的工廠也受到了疫情的沖擊。

據了解，豐田在日本的14家工廠中，有11家要由于疫情的原因調整生產計劃。除了日本愛知縣豐田市堤工廠外，預計還涉及愛知縣豐田市高岡工廠及愛知縣田原市的田原工廠等。

就在大家還在為豐田在2022年的減產而帶來的銷量減少而擔心的，豐田方面又傳來消息：

豐田宣布，作為豐田的重要車型，酷路澤的產能將受到影響。于1月19日以后提交訂單的用戶，將需要等待4年的時間，才能夠提到新車。據外媒報道，豐田此次受到的沖擊較大，其已經將2月全球的銷量目標削減2成，至70萬臺。

從國內方面看，酷路澤一直是平行進口車型中受歡迎的一款，但近幾年的價格一直水漲船高。受目前天津疫情的影響，國內的酷路澤價格近期有所浮動，而此消息一出，有現車的酷路澤將更加搶手。

事實上，從去年開始，因疫情影響導致的全球零件供應不足就一直困擾著豐田，而減產也成為了其主旋律。從目前國內的情況來看，豐田在2021年末和2022年初產品節奏較快，接連推出了凌放、卡羅拉銳放等多款主力車型，而此次受影響的減產，也可能將波及到國內市場。

對于一些豐田高端車主來說，修車的周期也將更長。

據了解，疫情所導致的全球汽車減產的情況，在2022年的上半年將依然得到延續，對此，也有部分車企選擇將重要的車型轉移到受疫情影響較小的國家進行生產，比如中國。