如果在一款車上，你能同時看到硬漢和呆萌的特點，你會不會覺得很意外。話說，豐田FJ酷路澤就是如此，作為豐田越野車的門面擔當，居然有不少人從它身上看到了呆萌的影子，確實讓人意外。放到今天，豐田FJ酷路澤的樣子復古又時尚，打破了大家對越野車固有的影響，成為一個非常獨特的存在。所以今天，就用這輛貼了BOP隱形車衣的豐田FJ酷路澤，一起來看看它的不一樣吧！

從外觀上看，和同家族的其他幾位選手，如陸巡、霸道等對比之下，FJ酷路澤顯得十分特別。前臉上豐田英文的標識，足以顯示出這家伙的出身。兩側經典的圓形蛙眼大燈十分吸睛，很有儀式感。四周的銀色裝飾和下方粗壯的前杠設計，讓它看起來非常霸氣，妥妥的越野車造型。從側面看這款車，會發現它的輪眉與腳踏板自成一體，很有硬漢的視覺感。車身后腰處還有XTREME標，讓原本略顯單調的側面顯得更別樣些。尾部最搶眼的，莫過于它的外掛備胎，話說，又有哪輛越野車能不帶備胎來襯托出自身身份呢。

從內飾上看，區別于眾多越野車的是，這輛FJ的內飾居然大量采用了圓形設計元素，讓內飾顯得不再“硬了”。這款車的內飾配備了各種現代而先進的硬件和功能，在市區內用來當代步車也毫無壓力。中控臺簡潔干練，方正平直的造型與現在主流的設計大不一樣。接近垂直的布局很難讓人有把玩的興趣，或許設計師就想讓你把更多精力放在駕駛上。八氣囊版本的這個設計，可以說把安全性做到了極致了吧。神奇的是，作為最高配的八氣囊版本的座椅居然是織布而非真皮，相反低配的氣泵版反而采用真皮座椅。可能在設計師的理解力，對于越野車來說，還是織布舒適一些。

在動力方面，FJ酷路澤的4.0升V6引擎，能提供272馬力的最大功率，以及380牛米的最大扭矩。很多人會想當然地認為，作為硬盤越野車的FJ酷路澤，開起來一定很顛簸，底盤硬到不行。但實際體驗后，你才會發現它的懸掛舒適性很不錯，該有的舒適性一點都沒有少給你。