星途攬月和凌云雖然二者并不是一個級別的車型，攬月是大型SUV，而凌云則是標準的中型SUV。但是由于二者的價格區間接近，所以也確實有不少車友在購車的時候在二者之間糾結不知如何選擇。所以今天我就來給大家根據我的體驗分析一下攬月和凌云的差異。

星途攬月和凌云400T如何選擇" img_height="2736" img_width="3648" inline="0" src="http://img.pcauto.com.cn/images/ttauto/2022/08/03/7109281683547308559/08c346f0c1a84d879d9cc2903c72d4ab.png"/>

首先要明確一點，攬月和凌云這兩臺車的底盤質感都很優秀，但是開起來的感覺是有很大的不同的。

相對來說，因為攬月更大，車重更重（接近2噸，沒辦法，雖然星途的輕量化下了很多功夫，但是畢竟是4.95米的大SUV），輪胎更寬（245），所以說相比1.7噸的輪胎只有225的凌云400T，攬月開起來呢，會比凌云感覺更加的沉穩，另外由于軸距長很多，更長的軸距會讓攬月相比凌云開起來更加的平穩和優雅，這種差異其實就是類似凌云和軸距更短的凌云S的那種差異。

另外這兩個車型有一個共同的相當突出的優點就是靈巧。你沒看錯，就是靈巧，這倆車都挺大的，攬月4.95米長，凌云400T4.77米長，但是這兩個車開起來都很靈活。

尤其是攬月，這么大的近五米的大車，但是他開起來的靈活會讓頭一回開這個車的人很驚訝，就像一臺小車比如瑞虎5x一樣的感覺，開著開著你就忘了自己開的是攬月，只有倒車入庫的時候你才會想起來這個車如此巨大。

說到凌云，也是類似的感覺，它也有著和外形尺寸不匹配的靈巧，而且比攬月更加靈活。

再說操控性，攬月和凌云操控的極限的極限各方面在同尺寸同軸距車型里面都是優秀的，但是由于凌云更短，所以操控性和操控極限百分百是凌云更加好，因為攬月的軸距和尺寸重量實在大。

再說動力，攬月的400T我負責任的說，明顯好于現在實際售價39萬的凱迪拉克旗艦SUV車型XT5。但是由于采用相同的動力總成，車重更重，輪胎更寬，風阻更大，攬月400T的動力是明顯弱于凌云400T的。

回到攬月本身動力單說的話，開起來絕對有一種虎虎生威的感覺，雖然奇瑞有瑞虎系列，但是攬月開起來那種威猛的感覺才真正像個大老虎。而凌云開起來就更靈秀一點，沒有攬月這么威武陽剛。

再說剎車，拋開剎車距離數據 星途系列的車型剎車都是質感相當優秀，具體來說就是：

初段幾乎沒有空行程，輕點就有剎車且柔和。

中后段剎車有力且線性，踩多少有多少，可以剎得住且不容易點頭。

但是具體來說，攬月和凌云的剎車也有明顯不同。

凌云的剎車更加柔和，沒有那么兇狠。攬月的剎車特別有那種豪華車的感覺。具體說，第一個是非常兇猛，如果大力剎車，剎車力很強，整個車身有一種往下壓的感覺，這種感覺通常是頂級豪車才有的，另外我如果全力剎車，攬月的強大剎車力甚至會讓我感覺胸口隱隱約約的不適，心臟有點承受不了的感覺，而凌云則是沒有這種下沉和兇猛感覺的。

最后一個，攬月是有七座的，這個平時有事應個急很好用，而凌云則只有五座。

總結一下，喜歡開車重視操控性靈活性的話，當然選擇凌云，如果說你想要求極限更高的話也應該選擇凌云，但是如果想開得平穩優雅追求豪華車的感覺的話，還是攬月更加平穩舒適。