2020年12月,大眾集團增持江淮大眾股份至75%投資交割完成,江淮大眾因此也正式更名為大眾汽車安徽有限公司,簡稱大眾安徽。大眾集團作為大股東,獲得了大眾安徽的絕對控制權。
近日,有消息稱大眾安徽將于2023年正式投產首款車型,而且本月已經舉辦了大眾安徽的第一屆供應商大會,確定將于2023年也就是明年下半年正式投產。
大眾安徽跟大眾在華另外兩家合資企業有所不同,將不再投產燃油車,而是投產基于MEB平臺的純電動汽車。大眾安徽也即將建成大眾集團在華第三家MEB工廠。
目前一汽-大眾已經投產了ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ兩款MEB平臺的純電動SUV車型,上汽大眾也投產了ID.4 X和ID.6 X兩款MEB平臺的純電動SUV,還投產了ID.3這款緊湊型純電兩廂轎車。
那么,大眾安徽將首先投產哪款MEB平臺的新車呢?綜合一些信息來看,最大的可能性是投產ID.5,一款純電緊湊型轎跑SUV。

ID.4和ID.6兩款純電SUV已經在兩家合資企業都進行了生產,外觀、內飾基本沒有差異,三電方面也完全一樣,只配置有細微差別。因此,不太可能在大眾安徽三度投產。

大眾ID.5是一款基于MEB平臺的緊湊型轎跑SUV,其實就是大眾ID.4的轎跑版本,已經在海外市場推出。從外觀和內飾來看,大眾ID.5體現了很高的設計水準,相當漂亮,甚至連尾翼都安排上了。還有更運動的GTX版本。

既然南北大眾都已經投產了ID.4,那么大眾安徽投產ID.4的轎跑版本ID.5,在零部件供應上會方便很多,大量的零部件都是通用的。預計大眾安徽投產的ID.5會比大眾ID.4的價格略高一些,畢竟轎跑SUV的溢價會更高一些。

當然,轎跑SUV這個市場本身比較小眾,大眾安徽想要在銷量上取得突破,或許還需要投產一些更大眾化的車型,比如再投產一個版本的ID.3?既然一汽-大眾沒有投產ID.3,或許是留給大眾安徽的。








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