2020年12月，大眾集團增持江淮大眾股份至75%投資交割完成，江淮大眾因此也正式更名為大眾汽車安徽有限公司，簡稱大眾安徽。大眾集團作為大股東，獲得了大眾安徽的絕對控制權。

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近日，有消息稱大眾安徽將于2023年正式投產首款車型，而且本月已經舉辦了大眾安徽的第一屆供應商大會，確定將于2023年也就是明年下半年正式投產。

大眾安徽跟大眾在華另外兩家合資企業有所不同，將不再投產燃油車，而是投產基于MEB平臺的純電動汽車。大眾安徽也即將建成大眾集團在華第三家MEB工廠。

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目前一汽-大眾已經投產了ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ兩款MEB平臺的純電動SUV車型，上汽大眾也投產了ID.4 X和ID.6 X兩款MEB平臺的純電動SUV，還投產了ID.3這款緊湊型純電兩廂轎車。

那么，大眾安徽將首先投產哪款MEB平臺的新車呢？綜合一些信息來看，最大的可能性是投產ID.5，一款純電緊湊型轎跑SUV。

ID.4和ID.6兩款純電SUV已經在兩家合資企業都進行了生產，外觀、內飾基本沒有差異，三電方面也完全一樣，只配置有細微差別。因此，不太可能在大眾安徽三度投產。

大眾ID.5是一款基于MEB平臺的緊湊型轎跑SUV，其實就是大眾ID.4的轎跑版本，已經在海外市場推出。從外觀和內飾來看，大眾ID.5體現了很高的設計水準，相當漂亮，甚至連尾翼都安排上了。還有更運動的GTX版本。

既然南北大眾都已經投產了ID.4，那么大眾安徽投產ID.4的轎跑版本ID.5，在零部件供應上會方便很多，大量的零部件都是通用的。預計大眾安徽投產的ID.5會比大眾ID.4的價格略高一些，畢竟轎跑SUV的溢價會更高一些。

當然，轎跑SUV這個市場本身比較小眾，大眾安徽想要在銷量上取得突破，或許還需要投產一些更大眾化的車型，比如再投產一個版本的ID.3？既然一汽-大眾沒有投產ID.3，或許是留給大眾安徽的。