在國內看似很多合資品牌在純電動轉型比較慢，但實際上在海外已經不少合資品牌都發了旗下的純電動陣容，比如說現代汽車。其中全新KONA電動版便是現代汽車電動化轉型的一款重要產品。

在設計方面，全新KONA電動版采用了現代家族式的前臉設計，大型進氣格柵與狹長的LED大燈相結合，顯得十分犀利。前方霧燈籠罩著黑色粗壯飾板，帶來一定的視覺沖擊力。

該車的車身線條流暢，動感十足。強調了車輛的運動性能，同時也增添了現代科技的味道。傾斜的C柱設計讓整車看起來更加動感，還帶來了更好的空氣動力性能。全新KONA電動版的輪轂設計簡潔優美，線條簡單流暢，時尚感和科技感十足。同時，這些輪轂的設計也可以優化車輛行駛時的氣動性能。新車的車身尺寸方面，其長寬高分別為4355/1825/1575mm，軸距為2660mm。

車尾部分依舊延續了現代運動風格，扁平化的車尾線條搭配上黑色鍍鉻裝飾，營造出了一定的未來感。 高位LED尾燈的設計更加夸張，符合電動車普遍營造的科技感。而在車身顏色上，全新KONA電動版提供多種車身顏色供選擇，其中亮黃色的外觀顏色十分引人注目，具有很高的辨識度。

在內飾部分，中控臺采用了簡潔的設計風格，懸浮式觸控屏占據了視線，給人一種未來感和充滿科技感的感覺。旁邊的按鍵和旋鈕較少，讓車內顯得更加簡潔、整潔。全新KONA電動版的儀表盤采用了數字化設計，多種數據可以一目了然，讓駕駛更加方便和安全。空調出風口使用了時尚的光帶式設計，這種設計不僅更加現代化，還增添了車內的炫酷感。方向盤上設計簡潔，采用了三幅式造型，具有很好的握感和控制性，同時也提供了多種控制功能。

在動力方面，全新KONA電動版搭載了一臺高性能電動驅動系統，電機最大功率為150kW，最大扭矩為395 Nm，0-100km/h加速時間為7.9秒；同時該車配備了一塊64kWh的大容量鋰離子電池單元，續航里程能夠達到約470公里（WLTP標準）。該車支持三種充電方式，包括基礎充電模式、家用充電模式和公共電站快速充電模式。基礎充電模式需要6-7小時才能充滿電，家用充電模式需要11小時左右。在公共電站快速充電模式下，該車只需要約42分鐘即可充電至80%以上。

全新KONA電動版還配備了不同的駕駛模式供駕乘者選擇，包括Eco、Normal、Sport、Eco+等模式。Eco模式下最大程度地優化車輛的能源利用效率，而Sport模式則針對運動性能進行調整，提供更強勁的動力表現。

大咖點評：根據現代汽車在國內的布局，全新KONA電動版肯定是會進入國內的，并且在第一時間應該會進行國產化。而從產品本身的產品力來看，對比國內同級別純電車型而言，在續航方面確實沒有優勢，但如果國產化提高續航，并且價格吸引，估計會因此吸引到一些消費者。