北京現代第五代勝達在上半月進行了一場“5000公里品質極限大考”。

在這場“考試中”，除了整車為用戶呈現的高品質出行方式以外，最大的亮點其實在于其本身對生活方式的另一種詮釋，我們可以稱之為“另一種生活打開方式”。這款車在研發的時候就提出了Open for more（打開更多可能）的設計理念。而這個理念其實不僅僅局限在外觀設計上，在用車方式、配置加裝方面，第五代勝達也秉承著這個理念。并且可以讓選擇他的用戶輕松體驗出來的便捷和表達。

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渾身上下都是“小巧思”的第五代勝達

現代汽車的設計歷程中，勝達在上一代車型上采用了“感性運動”的設計語言，而第四代勝達則加入了更多類似“城市像素”的“參數化動態”元素。第五代勝達的設計則完全轉向了全新的“Open for more”理念，帶來了前所未有的視覺沖擊。雖然新的設計理念和元素與舊款車型大相徑庭，但“參數化動態”的概念依然以另一種形式貫穿其中，成為這款車設計中的重要組成部分。

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“參數化設計”并不總是能一眼辨識，它被巧妙地轉化為新的表現形式。例如，第五代勝達的H型線條便是這種設計思想的延續。之前的“城市像素”風格已經變成了現代化的“賽博風格”。這不僅讓第五代勝達在硬派SUV的框架內展現出不拘一格的個性，還讓它成為打破時間、空間和城市與自然界限的代表作。因此，勝達不僅僅是越野能力的象征，更是一款具有未來感和文化深度的多功能SUV。

在尾部設計上，第五代勝達還融入了一些經典元素，向現代汽車的經典車型——Hyundai PONY致敬。設計師通過這種方式，讓車迷在全新的勝達中感受到一絲熟悉感，同時也讓這款車在視覺上更具新鮮感。這種設計不僅是對過去的致敬，也是對未來創新的一種傳承。

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第五代勝達經常被稱為“方盒子”，外觀上大量的H型直角線條讓它顯得格外硬朗，甚至有些人認為它過于“刻板”，好像是在追隨其他車型的設計潮流。確實，與上一代車型相比，第五代勝達的外觀發生了巨大的變化，平直的線條幾乎構成了它的全部風格。然而，細心的設計師們在這看似簡潔的外觀中，巧妙地融入了許多經典元素，力求通過這些獨特的設計細節給車主帶來情感上的共鳴。

專為家庭與孩子設計的細節

作為一款“大七座”SUV，第五代勝達的設計不僅關注車輛的外觀和性能，更關注家庭使用的便利性，尤其是針對兒童和家庭出行的需求。

雖然大多數人通常會通過座椅舒適度、后排空間和行李廂容積等數據來評估一輛車的實用性，第五代勝達在這些方面無疑是同級領先。它配備了Nappa真皮座椅，前排支持37°零重力座椅模式，二/三排的寬敞空間，以及2046L的超大行李廂。這些配置都在同類產品中處于領先地位，但第五代勝達設計師所追求的，不僅僅是數據上的優勢，更是創造一些獨特的驚喜，特別是為家庭帶來更多便利和樂趣。

第五代勝達在設計時，特別重視二/三排乘客的需求，尤其是孩子們的體驗。尾部的設計從一開始便以“由后向前”的順序進行，突顯了其對二/三排座椅的關注。通過優化液壓桿位置，尾門的開啟角度達到了90.4°，使得車主能夠擁有更加寬廣的行李廂視野。當二/三排座椅完全放平后，車主可以輕松將三輛山地自行車、四個高爾夫球包或多個大件物品放入后備廂，這種超大空間使得家長和孩子在旅行中能夠獲得更多自由空間，也讓孩子們在車內享受獨特的“車窗景觀”效果。