在全球汽車產(chǎn)業(yè)加速向新能源轉(zhuǎn)型的浪潮中，日本汽車市場于 2024 年迎來了一場具有標志性意義的變革。據(jù)日本汽車進口協(xié)會 1 月 9 日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，中國新能源汽車巨頭比亞迪在日本的純電動汽車銷量在過去一年同比勁增 54%，達到 2223 輛，一舉超越了日本本土汽車業(yè)巨頭豐田的 2038 輛，成功書寫了中國品牌在日本這個傳統(tǒng)汽車強國市場的嶄新篇章。

日本汽車工業(yè)向來以強大的本土品牌陣容和深厚的技術(shù)底蘊著稱于世，其國內(nèi)汽車消費市場長期被本土品牌所主導。在過往的市場競爭格局中，諸多國際汽車品牌試圖進軍日本市場，卻大多折戟沉沙，難以取得實質(zhì)性突破。比亞迪卻能在這片競爭激烈的紅海市場中脫穎而出，無疑是其卓越產(chǎn)品實力與精準市場策略完美結(jié)合的有力見證。

自 2022 年 7 月比亞迪以開拓者的姿態(tài)踏入日本市場以來，便持續(xù)發(fā)力。其首款車型 BYD ATTO 3 以 440 萬日元（約合 22.8 萬元人民幣）的定價切入市場，迅速吸引了消費者的目光。此后，海豚、海豹等車型的相繼引入，進一步豐富了產(chǎn)品矩陣，滿足了不同消費者的多元需求。其中，轎車 “海豹” 憑借出色的性能與設計成為拉動銷量增長的關鍵力量，其標準版售價 528 萬日元（約合 24.1 萬元人民幣），在品質(zhì)與價格之間找到了絕佳平衡點；而 “海豚” 限量版 299 萬日元（約合 13.9 萬元人民幣）起的親民售價，更是凸顯出比亞迪產(chǎn)品的高性價比優(yōu)勢，贏得了廣泛的市場青睞與消費者認可。

在銷售網(wǎng)絡布局方面，比亞迪穩(wěn)扎穩(wěn)打，目前已在東京、大阪、橫濱、名古屋、福岡等日本主要城市成功開設門店，并制定了雄心勃勃的發(fā)展規(guī)劃，預計到 2025 年年底，門店數(shù)量將擴充至 100 家，全方位提升品牌在日本市場的覆蓋度與影響力。

值得一提的是，在備受矚目的 “日本年度風云車” 評選中，比亞迪海豹憑借其在設計、性能、科技配置等多方面的卓越表現(xiàn)，榮耀入選 2024 - 2025 年度 “十大最佳車型” 榜單。這一殊榮不僅是對海豹車型的高度肯定，更是中國汽車品牌在日本汽車界歷史性的重大突破，為中國汽車產(chǎn)業(yè)在國際舞臺上贏得了寶貴的聲譽與尊重，標志著中國汽車品牌正以堅實的步伐邁向全球汽車產(chǎn)業(yè)的核心競爭圈，在新能源汽車領域的創(chuàng)新與發(fā)展成果得到了國際權(quán)威的認可與贊譽。

從更大的行業(yè)視角來看，比亞迪在日本市場的成功，為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的國際化發(fā)展提供了極具價值的范例與啟示。它證明了中國新能源汽車在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品制造、市場運營等方面已經(jīng)具備與傳統(tǒng)汽車強國一較高下的實力，也預示著在全球汽車產(chǎn)業(yè)變革的大趨勢下，中國新能源汽車品牌有望在更多國際市場實現(xiàn)突破，引領全球汽車產(chǎn)業(yè)向綠色、智能的未來加速邁進。