激烈的市場競爭沖擊的不僅僅有普通合資品牌的市場份額，也讓豪華品牌面臨著“生存困境”。以1月份的銷量為例，在國內市場路虎當月國內零售量僅有1192輛，同比下滑52.8%，環(huán)比2024年12月份也下滑了10%。

當然，或許有人會說1月份有春節(jié)假期因素影響，車企銷量普遍下滑，并不具備參考意義。如果看一下乘聯會的大盤銷量，就會發(fā)現，路虎1月份的銷量下滑或許可以理解，但是同比跌幅卻有些太大了。因為同期乘聯會銷量大盤則為1月乘用車零售量179.4萬輛，同比下降12.1%，這也意味著路虎在1月份不僅跟自己比是同比下滑的，而且也是跑輸乘聯會大盤的。