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      1291.4km零補(bǔ)能穿越!江淮瑞風(fēng)FR8實(shí)測封神續(xù)航天花板

      汽車行者-太平洋號
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      在MPV市場陷入“內(nèi)卷式堆料”的當(dāng)下,江淮瑞風(fēng)RF8以其獨(dú)特的理念脫穎而出。它沒有盲目追求冰冷的參數(shù)堆砌,從未止步于“大空間”,而是深入洞察用戶需求,讓每一處設(shè)計(jì)都能精準(zhǔn)擊中生活的痛點(diǎn)。

      空間魔術(shù)師如何讓「趕路」變「享受」

      瑞風(fēng)RF8,這款被譽(yù)為“空間魔術(shù)師”的MPV,不僅滿足了全家出行的基本需求,更將出行體驗(yàn)提升到了一個(gè)新的0高度。想象一下,周末全家三代人一同出游,傳統(tǒng)MPV的第三排往往因?yàn)榭臻g狹小而被稱為“小板凳區(qū)”,但在瑞風(fēng)RF8中,這一情況得到了徹底改變。第三排座椅座墊進(jìn)深達(dá)517mm,腿部空間更是達(dá)到了1010mm,靠背角度還可調(diào)節(jié)。實(shí)測身高175cm的成人坐在第三排,也能輕松蹺起二郎腿,享受寬敞舒適的乘坐體驗(yàn)。

      但真正的顛覆在于其“續(xù)航自由”。在2024年11月19日的實(shí)測中,有著MPV續(xù)航天花板之稱的瑞風(fēng)RF8從廣州北上溫州,全程攜帶4名乘客及行李,空調(diào)常開、80%高速路況下,以3.7kWh/100km電耗+4.8L/100km油耗的超低能耗,完成1291.4公里續(xù)航挑戰(zhàn)。這一能耗成績碾壓同級混動(dòng)MPV,續(xù)航里程更讓純電動(dòng)車型望塵莫及,成為MPV續(xù)航天花板。

      此外,瑞風(fēng)RF8的零重力生態(tài)座艙也為長途出游提供了極致的乘坐享受。二排座椅支持10向電動(dòng)調(diào)節(jié),并配備通風(fēng)/加熱/按摩功能,配合腿托調(diào)節(jié),有效緩解長時(shí)間乘坐過程中的腰酸背痛。有車主曾分享,在某次出游中,孩子直接在后排安然入睡,瑞風(fēng)RF8的舒適度堪比飛機(jī)頭等艙。

      移動(dòng)智能客廳,承包全家娛樂KPI

      而瑞風(fēng)RF8的魅力遠(yuǎn)不止于此。在智能交互方面,它也走在了行業(yè)的前列。當(dāng)傳統(tǒng)MPV還在固守收音機(jī)時(shí),瑞風(fēng)RF8已經(jīng)攜手鴻蒙系統(tǒng),開啟了全新的出行交互體驗(yàn)??梢娂纯烧f的語音控制、手機(jī)與車機(jī)的無縫流轉(zhuǎn),甚至連兒童安全座椅的狀態(tài)都能在中控屏上實(shí)時(shí)監(jiān)控。這些功能不僅提升了出行的便捷性,也讓全家人在旅途中更加安心、舒心。家人乘坐在后排,也可以通過語音識(shí)別控制來操作影音娛樂APP,讓長途車程充滿歡聲笑語。

      許多用戶都表示,瑞風(fēng)RF8是一款真正可城可野的MPV,動(dòng)力強(qiáng)勁,無論是在城市還是在鄉(xiāng)村,都毫不費(fèi)力。從乘坐的大空間與舒適度,到智能交互的便捷性,瑞風(fēng)RF8真的讓大家庭三代人都感到滿意?;蛟S,這就是新能源時(shí)代MPV該有的樣子——不盲目追求面面俱到,而是力求在每一處細(xì)節(jié)上都做到極致,真正滿足用戶的需求。

      值得一提的是,3月18日起,“誰是中國MPV續(xù)航天花板”為主題的【瑞風(fēng)RF8零補(bǔ)能續(xù)航挑戰(zhàn)賽】開啟報(bào)名,誠邀各路MPV車主以實(shí)力論道,按照官方設(shè)定路線進(jìn)行比賽,滿油滿電出發(fā),全程0補(bǔ)能行駛至續(xù)航極限,挑戰(zhàn)實(shí)測續(xù)航新紀(jì)錄,看看誰才是真正的MPV續(xù)航天花板,有意向的用戶可以在江淮瑞風(fēng)官方小程序和江淮瑞風(fēng)APP上報(bào)名參加比賽。

      聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
      1984
      03-19

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