從網絡上的一些帖子可以經常看到有新能源汽車續保難、續保貴，也能看到正規媒體的相關報導。

新能源汽車續保難、續保貴的主要原因是維修貴，比如電池包可能只是外殼的一個小磕碰，就得花好幾萬甚至十多萬更換整包電池。廠家的售后基本是不會進行維修的，只會更換整包。

因此，保險公司承保新能源汽車的成本壓力是比較大的，也就導致存在拒保商業險，或者報出天價商業險的情況。

今年1月和4月本人名下分別有兩輛純電車型續保，比較幸運的是都沒有遇到續保難、續保貴的問題。

第一輛是今年1月續保的，過去一年沒有出險，續保的車損險保額為15.8萬元，投保了300萬三責，全車五座的責任險，還強制加了一份380元的非車險，交強險為855元，全險價格為3900多元，另外還有返現，返現后實際支付3600多元（包含了強加的非車險）。

第二輛是剛剛4月續保的，續保的車損險保額為6.8萬元，這次沒有強加非車險了，加上300萬三責和五座責任險，855元的交強險，一共2700多元，返現250元，實際支付2400多元。

另外，兩輛車續保承保的保險公司都是某家國有大保險公司。

從這次續保情況來看，新能源車并不都存在續保困難的問題，甚至其車險的總體價格跟同價位的燃油車也差不多。車輛的品牌、是否出險、是否有違章、車主年齡等因素，或許都會影響到新能源車的保險情況。