鴻蒙智行合作的品牌中，問界的車型最多，也是賣得最好的，跟奇瑞合作的智界則表現(xiàn)一般般，而跟北汽合作的享界品牌目前只有一款車：享界S9。

享界S9是一款中大型的新能源轎車，跟德系的56E同級，最初上市時僅有純電車型，起售價為39.98萬元，主力車型超過40萬元，當時也幾乎都月銷三位數(shù)，市場認可度低。

而隨后推出了增程車型，售價一下降到了30.98萬元起，市場表現(xiàn)也有了很明顯的起色，剛剛過去的6月，月銷量竟然達到了4154輛。

40萬的享界S9無人問津，30萬的享界S9還是有點香。作為北汽跟華為合作的品牌，享界S9由北汽生產，華為則提供了相應的技術和銷售渠道，包括華為的設計、華為ADS輔助駕駛、鴻蒙車機、華為的動力系統(tǒng)等等。

即使是最低配的增程車型，也給到了超過200km的WLTC純電續(xù)航和幾乎滿配的配置，跟高一個配置的車型相比，主要差異在電池包容量的大小和從磷酸鐵鋰升級為三元鋰。

要說享界S9的槽點，可能主要還是外觀比較老氣，年輕人無法接受，但中老年消費者或許會喜歡這個大氣穩(wěn)重的外觀和內飾。

享界S9月銷超4千輛，說明已經(jīng)得到了市場的初步認可。這個月銷量雖然不算高，但已經(jīng)是中大型新能源轎車中賣得不錯的。如果華為和北汽能把純電版車型降個價，比如降個5萬，或許銷量能更高。