7月29日，蔚來汽車法務部發布關于網絡惡意造謠水軍案件進展通報。

內容如下：

在蔚來汽車旗下品牌樂道L90新車上市交付之際，大量對于蔚來和樂道品牌的網絡攻擊開始傳播；蔚來方面已經注意到如股海閑思錄、大D有態度、阿文鑒機、山丘下的星星、你真是個傻孩子、至尊寶哥哥、ιοиδ шá等網絡博主，這些來自不同平臺的網絡博主均存在對蔚來或樂道品牌的惡意造謠，蔚來方面決定對其發起訴訟以追究其法律責任。

在十日之前，蔚來法務部發布的嚴正聲明里已提到“阿文鑒機”賬號名，預計蔚來汽車此次會與該博主展開一番對弈。該博主的主要問題是散布“樂道汽車員工參與操縱黑公關”和“雇傭水軍攻擊友商”等虛假內容，在沒有實據的前提下，編造與傳播類似的消息難免會損害企業商譽，蔚來汽車態度如此強硬是可以理解的。

現階段的汽車品牌營銷競爭依舊非常激烈。

并且營銷競爭從主要圍繞產品到主要圍繞品牌。

在電動、混動汽車技術同質化的階段里，產品自身的競爭力懸殊正在縮小；品牌競爭力將成為產品關鍵的競爭力，此時維護品牌形象則是首要任務。

自主品牌陣營的“內部競爭”可采用的方法并不多，大家手里的“牌”是基本相同的。

在此基礎之上則出現了“拉踩式品牌營銷。”

通俗來說就是在品牌形象向上包裝的空間受限時，有些企業則嘗試將競爭企業與品牌往下拉；比如通過網絡矩陣賬號編造競爭企業雇傭網絡水軍操控評論，或者冒充競爭企業員工拉踩本品牌以丑化競爭企業形象，采用“捧殺式”營銷策略對競品進行不切實際的描述，甚至惡意編造競爭企業、品牌與產品不用國產芯片而幫助海外企業搶占本土供應商市場份額的故事來制造情緒對立，以此來拉低競品的網絡評價。

據傳還有冒充第三方角色挑唆部分企業展開營銷對立的操作，蔚來汽車和另一新勢力品牌就是這樣“躺槍”的。

蔚來汽車毫無疑問的遭遇了上述各類網絡攻擊，只是遭遇類似網絡攻擊的汽車制造商絕不止這一家車企，小米、吉利、奇瑞、長城等本土車企也在長期遭遇相同的難題。

究竟是誰在汽車行業里玩三十六計、搞灰色商戰？

截止目前還是沒有準確答案，因為暫時還沒有車企“掀桌子；”可是營銷競爭已成為現階段汽車品牌與產品的主要競爭方向之一，沒有良好的競爭環境很難助力品牌向上。

所以應該有一個答案了。